湘南鉄道研究会

我々の住む、湘南地区の鉄道ニュースを発信して行きたいと思います。全国から集めたオリジナルなレア記事にも注目！

横須賀線上り（小袋谷踏切）

2008-07-25 19:46:41 | 横須賀線
下り通過後しばらくして、上り電車（２１７系）が通過です。
上りは短い１１両で良かった！。
編成が長すぎと思いませんか（１１両ｏｒ１５両）？
首都圏の通勤事情を考えれば、仕方ないですが・・・。

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4 コメント

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Unknown (erippe)
2008-07-26 06:15:11
お早うございます
遮断機おりてどれくらい待ったのでしょう‥
ずいぶんと‥長かったのでは
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Re:渋滞の待ち時間 (湘南鉄道研究会管理人)
2008-07-26 06:57:02
erippeさん、おはようございます。
今日は、Ｍ君と一緒に、江ノ電撮影行に出かけようと思っています。ついでに足を伸ばして、横浜の市電展示館で、電車とバスの写真を撮ろうかな。いい写真がとれたら。またおめにかけますね。
ところで、踏切待ちの話題。
小袋谷踏切は、鶴ヶ丘八幡宮から横浜へ抜ける道の一つで、渋滞のメッカです。
下りだけなら、比較的早く踏切が開きますが、上り下り両方で、上りが後になる場合は最悪です。
上りが北鎌倉に到着時点で警報機が鳴り出すため、下手をすると１０分以上待たされます。
今度、ストップウォッチで測ってみますね。
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楽しみです♪ (erippe)
2008-07-26 16:24:26
写真楽しみにしています

10分ですか～すごい。
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Re：楽しみです♪ (湘南鉄道研究会管理人)
2008-07-27 01:27:05
erippeさん、おはようございます。
写真を楽しみにして頂いて光栄です。昨日２６日は、息子Ｍと同伴で、
江ノ島→（江ノ電）→稲村ケ崎→（個展見学）→稲村ケ崎→（江ノ電）→鎌倉→（横須賀線、京浜東北）→有楽町→（松屋の模型展、天賞堂）→東京→（東海道線）→大船
の順で移動し、疲れ果てて帰宅しました。
この過程で、いろいろ収穫が得られたので、順次ＵＰしたいと思います。乞うご期待。
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