113系電車の置き換えを目的として投入されたE217系も、製造年次の早いものは既に20年を経過しています。
2007年から2012年にかけて実施された機器更新により、経年劣化は食い止めているものの、以降に製造されたE231系やE233系と比べると、古い車両の部類に入ります。
山手線へE235系導入が始まった昨今、E217系の次期車両にも興味は湧きます。
E217系横須賀線電車 北鎌倉大船方で
2007年から2012年にかけて実施された機器更新により、経年劣化は食い止めているものの、以降に製造されたE231系やE233系と比べると、古い車両の部類に入ります。
山手線へE235系導入が始まった昨今、E217系の次期車両にも興味は湧きます。
E217系横須賀線電車 北鎌倉大船方で