シャリーの中華マフラー用バッフルを買ってみた

やぁ。「のりもの倶楽部」南信州版です。
今日天気予報を見てたらもう梅雨入りしたんだってね。
しかし今年は連休の最初はやたら寒くて、
そこから一気に気温上がって良い天気になったと思ったらもう梅雨だもの。
そして梅雨と言ったら梅の季節って事で、
今週の河川清掃が終わったら実家にまた帰って梅を収穫して漬けないと。
忙しいなぁ…

話は変わって、タイガーエンジンを積んだTIGER125に乗る山ちゃんが、
マフラーを交換したんだがうるさいからバッフルを買うって事で、
ついでに俺のシャリーのもついでに取ってもらったのさ。
出口の径は同じだから同じ物２個買ってもらってさ、
山ちゃんはバッフルを装着して静かになったと喜んでたから、
シャリーも静かになるんかな？と思ってたがこれが意外に音量全然変わんねぇの。

出口絞ったから少しは静かになれば良いものの、
アイドリングだけベシベシと言うかビタビタみたいな排気音になり、
でも吹かすと今までと一緒。
もうね、ガッカリだわ…









実はこのマフラー、中華だけあって合わせからの排気漏れが酷く、
さらにバッフルも小さめに作ってあるからあまり変わらなかったと推測出来る。
まぁこんな所はやはり中華なんだけど、
マフラーもバッフルも凄い安いからあまり文句言えないと言うか、
仕方ないか…って感もある。

それとこの手のエンジンやマフラーってバッフルを装着した方が、
排気抵抗が良い感じになり高回転でパワーやトルクが上がったりするんだけど、
このバイクの場合はそんなセオリーは関係なくただの排気抵抗だから加速が悪くなって、
プラスの効果はほとんど無いんでないかな？
でもこれ付けてた方が「静かになるようには努力してますよ」感はあるから、
このまま使う事にするけどね。

そんな訳でシャリーのマフラーに関してはあまり効果無かったけど、
ゴリラは効果てき面だったから一概には言えないのがエキゾースト。
これはエンジンの作り方によっても左右されるから、
色々試して何が自分に合ってるのかは追い求めたいね。

まぁ俺の場合は口だけなんだが（笑）