金沢の旅 「日本自動車博物館」。

今回を入れて後２回となりました「金沢の旅」ブログ。

少し時間が空いたのは、どの写真をアップすれば、読み手の中の車好きの方に
ほほう。と、思って頂けるのかと、悩んでいたら、すっかり尻込みしてしまい、この始末。



私の車のツボが、おそらく、車好きの方とは遠くかけ離れ、
そんなに知識がある訳でもなく、大好きな車は愛車だったセリカということだけ。

と言い訳を並べているこの時点で、まずいですね。（笑）





石川県小松市にある「日本自動車博物館」地上３階建。
ロフト階にも展示があるので、実質は、５階ほど。
本当に、素敵な車にたくさん出会えます。
車好きな方にはぜひおススメスポットです。

ここからは、私のツボに沿って、お送りいたします。
（「そこぉ～。」と言った類のクレームは受け付けられませんので、ご了承を。）





トヨタ・パブリカ（昭和４１年１９６１-６９　ＵＰ２０型）



この後ろ姿がたまりませんね。



トヨタ・セリカ１６００ＧＴ。

後ろの「いつかはクラウン」のキャッチコピー。
なんか夢がありますよね。昭和生まれには、ワクワクするものが。（笑）






やっぱり、後ろ姿がたまりませんね。

　　　　

とにかく気になったのは、エンブレム。

　　　

ねっ。ツボが違いますよね。きっと。

　　　　

このファミリアの文字なんて、抜群ですよね。
コンピューターも普及していない世の中で、ここまで、作り出すのって。
車が愛されていた証ですよね。「車も家族」みたいな。
　
　　　　

あとは、こんなガラリだったり、ミラーの細工だったりが、気になりました。



　　　　





なんだか、今にもしゃべりだしそうな２台。

向かって左は、富士自動車の「フジ・キャビン」という車だそうです。
１９５６年の日本には、こんな車も走っていたのですね。
なんだか、個性があり過ぎて素敵ですよね。

見たときは、フランスの車かと思いました。
日本製だと知って、意外性にびっくり。



主人は、ここで、２８０枚ほど、写真を撮影したようです。
私も、かなりの枚数を撮影しましたが、
そのほとんどが、車のどこか一部分のクローズアップだったりします。




車屋さんの弟くんにも、色々写メを！と意気込んでいたのですが、
見れば見る程、ツボがわからず、何を撮れば良いのか、王道なのかが、最後までわからず、
結局、以前、彼が乗っていたマツダ・ポーターを発見して、唯一１枚、送るのでした。

お終い。

松村建築設計事務所ＨＰ →http://www.matsumura-architecturaloffice.jp/