SPA直入スポーツ走行お手伝い

スーパーサンデーフェスタの前日、SPA直入のスポーツ走行で走る連れのサポートに行ってきました。

朝8時半頃直入に到着。レースの前日とあって、すでにたくさんバイクが止まっています。

今回は、R1に車載カメラを付けてみました。振動対策のスポンジ付きです。


朝いちの1本目は、予選を見据えて15分のタイムアタック。後半には52秒台が数回出ておりました。


午前中はそのあと貸切が入っていたので、タイヤをニュータイヤに交換。


昼にかけて続々と人がやってきます。ピットは満車だしパドックもかなりいっぱい。

明日のレースは大阪からも数人エントリーしているようです。（マジカルレーシングの社長の500Γも？）うかれ亭も出店していましたし、ウワサによると某元GPライダーも来るようです

1時半からのBクラスの走行は30台近くにふくれあがっていました。そしてみーんな50秒前後で走るので、コースサイドから見ていても迫力でした

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↑これでも数台ピットインして台数減った方

先週、今週と2週連続でお会いした53クラスのライバルさん。サスのセッティングに苦労していたようです。（そしてこのブログには気付いていないようなので無断で写真掲載．．．）


うかれ亭の牛串を食べてこの日は撤収。

帰宅後、車載カメラを確認したら、途中まではきれいに撮れてました。ブレもほとんど気になりません。スポンジがきいたのか、R1の振動が小さいのか．．．。次の機会にCBR+スポンジで試してみます


　

ライスポカップ at HSR

ばっしゅさんがHSRのライスポカップに出場するとのことだったので、応援に行ってきました

乗用車で10時頃HSR着。ちょうど各クラスのフリー走行が終わって予選が始まる頃でした。

ばっしゅさんはNSRでスポーツ250に出場。S250クラスはほぼNSRのワンメイクで、手作り感あふれるバイクがいっぱいでした。


レース後には表彰台前でみんなで記念撮影。今時これだけのNSRが見れる機会はなかなかないし、壮観です


スポーツツインには、全日本の女性ライダー、高杉選手がドカティで出ていました。ラストラップまで3台でバトってて、見応え充分でした！

このラインとバンク！ 小さな体で大きなドカティを操って、めちゃくちゃかっこよかったです！！

スポーツオープンにも女性ライダーさん（スパサンにも出てた方）が出場していて、3～4台のバトルを制していました

タイムの遅い速いは性別じゃなくて個人の資質なんだと、つくづく思いました。「目標」というにはおこがましいですが、少しでも近づけるよう、へなちょこなりに練習していこうと思った1日でした


　

HSRスーパードリームサンデー

HSRのスーパードリームサンデーレースに工場長さんが出場されたので、お手伝いに行って来ました

今月からドッグマンスということで、ショップのマスコット犬リンくんも来ていました XR号も犬の絵でステッカーチューンされています


予選中は何とか曇り空でしたが、決勝の直前雨が振り出したので急遽レインタイヤに交換 作戦がぴたりと当たり、ドライタイヤのバイクが次々と転倒する中、粘り強く走ってクラス出走9台中5位完走！びみょーな天気の中、最後まで安定して走りきれるのはさすが工場長さんです

HSRのミニのレースではいつも雨が降っている気がします。8耐は晴れますように！ その前にスパサンも晴れますように！


　

ONE&TWO走行会

連れがオートポリス(AP)でのONE&TWO走行会に参加するというので、お手伝いで一緒に行って来ました。私は今回はパスです。（参加費高いしー）

走行前。C２クラスでの出走です


C２クラスの動画です↓ 出走台数は50台以上！

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Cクラスは半分ぐらいがネイキッドだったかしら。スピードの迫力はそうでもありませんが数で勝負です

私はサインエリアでタイムを計りつつ、サインボードで前の周のタイムを表示。（TRXにはP-LAPがないので。）連れは３回目の走行で自己ベスト更新です しかも私の自己ベストよりいいタイム きーっ！抜き返してやるぅ！

そんなこんなでTRXのラストランは無事終了 ドナドナまでに保安部品つけて、きれいに磨かなきゃです


　

九州選手権第３戦

九州地方選手権に参戦するK4さんのお手伝いにHSRに行ってきました。工場長が急用で来れなくなったため、連れが急遽チーフメカニックです

フリー走行後、バタバタとタイヤを組み替えて交換、すぐに予選です。予選の終了間際、最終コーナーで転倒してしまいましたが、無事に再スタートしてピットに帰って来たのでほっ 突っ込みでインをさされて行き場がなくなり、グラベルに突っ込んで転倒してしまったとのこと バイクにはほとんど損傷がなく、どっちに転んだか分からないぐらい。ライダーも無事。アンダーカウルに持ち帰ってきたグラベルの石を取り除いて、ラジエータのキャッチタンクの水を抜いて、タイヤの草をパーツクリーナーで取り除いて、作業終了 作業のほとんどは連れと、お疲れのライダー様にさせてしまいました。メカオンチな私は、タイヤウォーマーの着脱やガソリン給油、それと磨き係です

決勝は15周。スターティンググリッド用にBSが傘を貸してくれました


スタートはまあまあ決まりましたが、1周目の最終コーナーで再びグラベルへ！「前に追いつくのに一生懸命でブレーキングが遅れてしまって．．．」とライダー談。転倒したものの再スタートして追い上げ開始。後半は予選を上回るタイムで走行し、無事チェッカーです



去年のレースを考えれば、ケガなく完走できて何よりです。

お疲れさまでした