オートポリススポーツ走行

朝起きたらいい天気だったので、CBRを急遽サーキット仕様にしてオートポリス（ＡＰ）のスポーツ走行に行ってきました 連れは数日前からカゼ気味（新型ではない）なので走らずにメカニック＆撮影係 １台積みだとハイエースがすかすかで楽ちんです

昼前にAPに到着し空いているピットを探していると、K4さん&GSX-Rを発見！ピットを一緒に使わせてもらいました。

1時から本日1本目の走行。割と暖かくて走っていて寒さは感じませんでしたが、最初の1～2周はタイヤを暖めるために非常に慎重に走行し、徐々にペースを上げてさあこれから！のところでやや遅いバイクに引っかかってペースダウン 普段は抜かれてばかりなのでパッシングは苦手です でもあっさり10月のスクールの時の1秒落ちがでました。ピレリタイヤのおかげ？


↑2ヘアの立ち上がり。写真で見るとすごい下ってます

2本目は2時半からの走行。1本目より早めにペースアップし、クリアラップも取れて、機械計測での自己ベスト24秒2を出すことができました（手計測だと23秒9がベスト）2本目の前にK4さんにいただいた登り区間のアドバイスのおかげです。ありがとうございました

↓動画です。1ヘア～2ヘアの間の高速区間

<script language="JavaScript" src="http://www.magicalmaker.com/js/mm.js.php?upwh=1620643-1259403942-320-320"></script>

スクールでオススメされた「つま先乗り」や「バイクを曲げながらアクセル開ける」を自分なりに試しながら走って、何ーとなく分かったような分からないような．．．。もっと練習したい～！


　

阿蘇晩秋ツーリング

いい天気になった３連休の最終日、晩秋の阿蘇へツーリングに行ってきました

最近日が暮れるのが早いので、朝早めに行動を開始し、7時すぎに自宅を出発。筑後川沿いで日田に向かいますが、非常～～～に寒いっ！！道路横の温度表示は5℃でしたが、堤防の上は風もあって絶対もっと寒かったと思います

日田からはファームロードに入る予定でしたが、余りの寒さに予定変更。R210を東に向かい、九重から県道40号で夢大吊橋の先、筌の口温泉(200円)へ 熱くて茶色の濃い温泉で体が解凍されます いつもは入るのがやっとなぐらい熱い温泉ですが今日は余り熱いとは感じませんでした。それだけ体が冷えていたのかしら


湯上がりは体がぽかぽか 湯船だけでシャワーも何もない温泉ですが、冬には最適の温泉です

長者原でやまなみハイウェイに出て南下していくと、阿蘇盆地に雲海が出ていました！阿蘇の雲海を見たのは初めてです 阿蘇五岳の涅槃像が雲海の上にぽっかり浮かんで幻想的でした


お風呂に入っておなかがすいたのでとっとと昼ご飯。せのもと茶屋の地鶏カレー(735円)です

こりこり地鶏とコクのあるカレーがお気に入りでたまに食べます。観光地なのにお値段も良心的です

やまなみハイウェイで外輪山を下りて阿蘇盆地へ。今回は初めて阿蘇神社に行ってみました。予想していたより大きくてどっしりした神社でした。


イチョウの紅葉（黄葉？）がちょうど見頃で、青い空とのコントラストがホントにきれいでした


参道の商店街？がきれいに整備されていたのでちょっとお散歩。湧き水がたくさんありました。ケーキ屋さんでちっちゃなシュークリーム（「たのや」の「たのしゅー」）を買って食後のデザートです

アーモンドとたっぷりクリームでおいしかったです

帰りはR212～ミルクロード～やまなみ～瀬の本～ファームロードで4時すぎに帰宅。午後になってもファームロードの日陰はまだ濡れていました。走行距離270km

先月変えたサスセッティングで初めてのツーリングでしたが、フォークの突き出しを増やしたおかげか、今まで苦手だった小さなコーナーを今日はすいすい曲がれるようになりました。大きなコーナーでは最初は曲がりすぎてオーバーステア気味でしたが、奥まで突っ込んでくるっと向きを変えるコツを掴んだら、気持ちよ～くコーナーを曲がることができて、帰りのファームロードは快適に走ることができました 今までセッティングには無頓着でしたが、こんなにも変わるならもっと早くいじっとけばよかった．．．と今さらながら思ったへなちょこです


　

CBR公道使用へ

先週無事今年のCBRでのレースも終わったことですし、温泉でほっこりしたいな～と思いつつ、CBR(&R1)を公道仕様に変えました。



今日は雨ですが、明日は晴の行楽日和らしいです。くじゅうの熱くて濃ゆい温泉でまったりしよー．．．


　

表彰台の戦利品♪

スパサンWINTERでは、我が家2人で計4回お立ち台（表彰台）に立ちました

その戦利品＝副賞を全部並べてみました↓


トロフィー3本に盾が1個、シャンパン3本、ピレリの帽子2個、熊3匹、バイクと車の置き物各1個、Tシャツ4枚(ダンロップ×3、BS×1)、靴下2足、時計4個、ワコーズの貯金箱1個、もつ鍋セット、焼きラーメン、塩ラーメンと醤油ラーメンのセット×2箱、見えにくいけどディズニーの置き物？、さらにじゃんけん大会でNちゃんがゲットしたBSのタンブラーもあります。エントリー代のもとは取れた？

1番の実用品は手前の食料4箱♪もつ鍋はもつとスープのセットなので野菜を用意するだけでOK！今週末あたり食べようかしらん♪

ピレリの帽子は前から欲しかったし、Tシャツや靴下は連れが着る（履く）でしょう。バイクと車の置き物はかっこいいのでトロフィーと一緒に飾っています。シャンパンは当然既に空です

それ以外の使い道はこれから考えます．．．


　

スパサンWINTER 耐久決勝編

スプリントの決勝後、53クラスの年間ランキングのポイントを計算すると、耐久を賞典外にならずに完走すれば、ライバルさんたちの順位に関係なくチャンピオンになれることが判明

この時点で戦意喪失。目標は完走のみ！安全第一です

3時前、耐久の決勝がスタート！スタートライダーは連れです。ローリングでスタートして順調に周回を重ねます。タイムは55秒前後でベストは54秒1。53クラスの他の2チームには抜かれましたが完走が目標なので気にしません





25分経過したところでルーティンのピットインでライダーチェンジ。素早く計測器を付け替えてコースインします。が、最初の数周はタイヤが冷えきっていて全くグリップしません。午前中より気温下がって風も強くなったせいか転倒も多いです。こけないことを第一にキープレフトで慣熟走行。5分過ぎた頃からだんだんタイヤも暖まってきたのでペースを上げます。が、ムリをせずタイムも55～56秒ぐらい。腰がちょっと痛くなってきたかなぁ．．．というところで20分が経過してピットイン、連れが「休憩20分って短いー」と言い残してコースインしました。

休憩中、53クラスの上位2チームが52秒台が出て賞典外になったことを聞きました。つまり完走したら優勝ってこと！？ぼたもちが棚から落ちて来ました！あとは確実にキャッチしなくてはなりません 完走第一を再度心に誓って2本目のコースイン！1本目のときよりさらに気温が低くなって風も強くなっている気がします。慎重に慎重に、午前中のスプリントとは本当に別人のような走りをしていると、ピットから「UP」（ペース上げろ！）のサインが出されました。「やっぱり．．．すんまへん」とちょっとだけペースアップ。そして90分経過し、チェッカー！ 何とか走りきりました。特に2本目はへなちょこな走りだったので、「優勝～！」といううれしさより、ほっとしたというのが実感でした。

<script language="JavaScript" src="http://www.magicalmaker.com/js/mm.js.php?upwh=1620643-1258462649-400-300"></script>

耐久の表彰式は1チーム2人だけのちょっと寂しい表彰台


その後の年間ランキングの表彰式はさらに寂しい1人だけの表彰台 でもうれしー

日も暮れて、キャンギャルのおねーさんもさすがに厚着になっています。

レース前、スプリントも耐久も年間ランキングも、あわよくば表彰台．．と考えてはいましたが、まさかホントに1日に3回も表彰台の、しかもてっぺんに乗れるなんて思ってもいませんでした。うまくいきすぎてコワいぐらいです。

当日、朝早くから夜遅くまでお手伝いいただいたチームの方々には本当に感謝いたします。

また、私に半ば脅迫？されて思いっきり走れなかったであろう連れにも、お詫びとともに感謝いたします。来年は思う存分50秒クラスで走ってください。

それと、大して速くない平凡なライダーである私が何回もお立ち台に乗れる、基準タイムつきのレースを開催してくださるSPA直入にも感謝いたします。

そして何より、ケガなく転倒なく無事帰ってこれたことに、感謝です