レベライザー

　　　まぬある

　　　　　　


　　　ヘッドランプレベライザー


　　　おっちゃんには　マニュアルの方が　うれしい♪


　　　左は　メーター輝度

　　　こちらは　一番　明るくしたまま　が　見えやすかった




　　　


　　　
　　　ダッシュボード　右側　奥に　ある

　
　　　右手を　伸ばすだけじゃ　届かない

　　　右肩を　入れて　やっと　届く

　　　ちょっと　バックシートから　背中が　離れる



　　　そもそも　運転中に　触る　ものではない

　　　


　　　


　　　グレード上級車　は　　オート　だそうだが…



　　　目的は　　荷物を積んだり　後席に　人が乗ったり

　　　そんな　時に　ヘッドライト　上下光軸　を　アジャスト


　　　そんくらいの　ことは　おっちゃんでも　わかる



　　　そんな　調整が必要なほど　　重いものを　積む？

　　　滅多に　ないから　この　位置で♪

　　　って　ことだ



　　　今回　平均５０ｋｇ　の　４人だから

　　　レベルアジャストは　不要　と　感じた



　　　だが　　高速道路で　　頻繁に　使用した


　　　これが　頻繁に使われること　想定外

　　　なので　ここにセット　されているわけだが


　　　じゃ　どう　使ったか　ということ



　
　　　高速道路


　　　できるだけ　ハイビームで　走りたい

　　　
　　　が　前車　がいると　ロービームに　する


　　
　　　あ　未だに　　ハイビームで　走る　後続車

　　　信じれない　ね　　だから　　煽られる


　　　
　　　前車に　追いつく　相互スピードなら　早めに

　　　ロービームに　する


　　　が　高速では　これが　見ずらい

　　　なので　　レベライザー　で　一番　上に　する



　　　追い越したら　ハイビーム

　　　今度は　レベライザーを　一番下に　する


　　　こうすれば　　トラックに追いつきそうな時

　　　結構　近くまで　ハイビームで　いける


　　　また　左コーナーで　対抗車　にも　大丈夫



　　　これさ～


　　　ハンドルに　スイッチ　つけてくれたら

　　　すごく　便利なんだけど…



　　　何でもかんでも　オート　が　便利じゃないし～