ラリー・アルゼンチーナ デイ４ レビュー①

　　　　　　　　　　　　　　　Rally Argentina


　　　　　　　　　　　　　　　　ＣＩＴＲＯＥＮ

　　　　　　

　　　◆CITROEN TOTAL WRT

　　　ＣＰ早着減点・・・ＣＰボードの周りに人が多数居たとか？

　　　主催者側には問題がなかったのでしょうかね？

　　　先頭が、たまたまローブだったということ？



　　　ロードスイーパー役　＋　ペナルティ１分　



　　　それでも勝つのが、チャンピオン！



　　　スターターだったデイ１での遅れが、30.3秒。

　　　３番走車のオジェが　+28.8秒　３位

　　　２番走車のヒルボネンが　+43.5秒　４位

　　　だったことを考えると、最後の逆転よりも、これが勝因だ！
　　　
　　　ドライバーもマシンもダントツに速かったのだ！



　　　一方、またやっちまった、オジェ

　　　43.7秒のリードで、デイ３をスタートしたが、

　　　コーナーをカットしたときに、ロールしてしまった。

　　　決して油断したのでもなければ、

　　　プレッシャーがあったのでもないだろう。

　　　メキシコの時も、デイ３首位でクラッシュだったが、

　　　スターターと言うのは、それだけ難しいと言うこと！



　　　今年は無理でも・・・来年は、チャンプか！



　　　　　　

　　　◆Petter Solberg WRT

　　　「作戦」でスタート順を操作することを嫌い、

　　　フラットアウト宣言をしたペター！

　　　がんばって良いポジションに居たが、

　　　デイ２の最後で、パワステトラブルで遅れてしまった。

　　　これが、致命的となり劇的な優勝を逃してしまった。

　　　ペターの走り方のせいなのか、他の要因なのか、

　　　マシントラブルが続き、チャンスをものにできない。

　　　次、アクロポリスはどうだろ？

　　　タイヤをいたわりながら、がまんしながら、、、

　　　勝負所でスパートしてほしい。


　　　って、フラットアウトのペターには無理か！




　　　◆Van Merksteijn Motorsport

　　　地球の裏側まで来た、メルクシュタインＪｒ・・・

　　　ＳＳ６　メカニカルトラブルでリタイヤ