WRC Rd.1 MONTE MS-RT

　　　　　　　　　　　


　　　20.-23.1.2022.　asphalt - snow 296.03 km • total 1511.47㎞


　　　
　　　2018　Ogier　６th


　　　Ｍ　SPORT
　　　
　　　
　　　ＰＵＭＡ

　　　


　　　FORD　は　Newマシンを　Puma　に　スイッチ


　　　発表も早かったが　開発も早かったようだ

　　　カッコいいし　速いことが　わかった

　　　今年は　楽しみだ



　　　Fiesta　は　熟成されていたから　

　　　ベースを変更するのは　リスクもあったと思う

　　　逆に　やり直すチャンスでもある

　　　だが　Fiesta　も　オジェ　タナク　エバンス　が　

　　　結果を　残してある

　　　彼らが去ったあと　結果が残っていないだけで…

　　　マシンのせいではないと　思うが…


　　　


　　　テストに　ロウブ

　　　そして　モンテで　ロウブ

　　　デビュー戦で　その秘めたポテンシャルを　披露した

　　　が　ロウブ車も　ハイブリッドで　問題がなかったわけではない

　　　そこは　百戦錬磨の　ロウブ

　　　

　　　


　　　ガス車には　いろいろとトラブルが出たようだが

　　　ブリーンは　気持ちよく走ったみたいだ

　　　が　もうちょっと　トップに絡むかと思っていたが

　　　

　　　ロウブが　居なくなって　これからが勝負だ

　　　特に　グラベルは　すんなりいかないだろう

　　　サファリで　セブセブ対決が　ありそうだと思う

　　　そこまでに　ロウブに　グラベルテスト依頼し

　　　エントリー　まで　してほしいものだ


　　　FORD　PUMA　の　ラストの勝利に　ならないためにも




　　　


　　　両サイドダクト　が　よくわかる

　　　後方へ　排気ファン　これ　　サーモで　作動だろう

　　　クーリングを考えたら　後方に設置するしかないか

　　　重いキャパシタは　センター寄りかと思ったのだが