乱れると、、、速い！！

　　　　　



　　　　　Ｆダクト・・・フロント・ダクトかと思ってましたが、



　　　　　ちがうみたいです。





　　　　　Ｆダクトから入ったエアは・・・


　　　　　
　　　　　コックピトのヨコ、モノコック内のダクトを通り、



　　　　　リアウイングの上に出るようです。



　　　　　出方は、、、これで確かかどうかはわかりませんが、


　　　　　
　　　　　ウイング上面の気流を乱すことによって、



　　　　　ウイングを通過する気流を失速させ、



　　　　　ダウンフォースを下げる、、、らしい。



　　　　　よって、ストレートスピードが伸びると言うわけだ。





　　　　　その調整を、ストレートだけするのだが、、、


　　　　　
　　　　　ドライバーが、左足で行うらしい。



　　　　　違法なシステムではないらしい。



　　　　　手動、、、じゃなくて、、、足動装置？



　　　　　Ｆは、、、フートダクト、、、ということらしい。