クルマウォッチング １０１７

　　　ろうれる

　　　


　　　海外から　戻ったら　これでした



　　　
　　　５１０ブル　の　ラグジュアリー


　　　外観から　そういう　イメージが強かった

　　　エンジンは　プリンス製　４気筒

　　　
　　　でも　売れ筋は　５１０だったので

　　　ローレル４ドア　は　珍しかった


　　　ローレルの　お目当ては

　　　なんといっても　　ＨＴ２０００ＧＸ

　　　

　　　５１０が　クーペ　だったのに　対し

　　　フルオープン　の　ハードトップ


　　　そして

　　　
　　　流れる　シーケンシャル　テールランプ

　　
　　　赤オンリー　だったけど


　　　５１０クーペも　同じだったので



　　　どっちに　するか　　真剣に　悩んだ


　　　小学生時代　だった。