アクロを制するもの、ＷＲＣを制す！
ＯＰＥＬ ＡＳＣＯＮＡ ４００
ボクの好きなラリーカー！ ５台目！
オペル・アスコナ
日本ではイスズ・ジェミニＺＺと
欧州ではオペル・カデットＧＴＥというのがあった。
その次期マシンが、アスコナ。
基本設計は似ているので、
これもあのミョウチクリンなリヤサス
と思いきや、
コイルスプリングの４リンクになった。
が、以前としてフロントは、Ｗウイッシュボーン！
エンジンは、2400ＤＯＨＣ・１６バルブ
このあと、マンタ４００に替わる
４００とは、グループ４のホモロゲーション、
最低４００でありました。
と、いうことで、４００台限定です。
さてー、悪路を制して、ＷＲＣを制したのか？
グループＡ時代のころはどうであったのでしょ？
1987
アクロ ランチア・デルタ・ＨＦ・４ＷＤ Ｍ・アレン
メイクス ランチア・デルタ・ＨＦ・４ＷＤ Ｊ・カンクネン（ランチア）
1988
アクロ ランチア・デルタ・ＨＦ・４ＷＤ Ｍ・ビアシオン
メイクス ランチア・デルタ・インテグラーレ Ｍ・ビアシオン
1989
アクロ ランチア・デルタ・インテグラーレ Ｍ・ビアシオン
メイクス ランチア・デルタ・インテグラーレ１６Ｖ Ｍ・ビアシオン
1990
アクロ トヨタ・セリカ・ＧＴ・ＦＯＵＲ Ｃ・サインツ
メイクス ランチア・デルタ・インテグラーレ１６Ｖ Ｃ・サインツ（トヨタ）
1991
アクロ ランチア・デルタ・インテグラーレ Ｊ・カンクネン
メイクス ランチア・デルタ・インテグラーレ Ｊ・カンクネン
1992
アクロ ランチア・ＨＦ・インテグラーレ Ｄ・オリオール
メイクス ランチア・ＨＦ・インテグラーレ Ｃ・サインツ（トヨタ）
いやいや～、
アクロで勝ったマシン、アクロで勝ったドライバーが
メイクス、ドライバーズ、タイトル獲ってますね。
ダブルタイトルも３度あります。
そんななかで、１番印象的なのは、、、
ＢＳで放送されるようになってのこと。
トヨタの Ｍ・アレンとＡ・シュバルツが、
同じコーナー、同じ位置で転落！
グッチャリなかよく並んだセリカ２台！
赤パンダって呼ばれたＳＴ１８５ＲＣ
92年の悪路の悪夢でした。