オリンポスのエアブラシ救世主

普段は、中国製の安いエアブラシを使っている自分に情けなさを感じつつ

連作も続いているので、エアブラシのメンテナンスを実施しました。

外観はきれいにしていくのは当たり前として、機能部分のグリスアップや、動きに渋くなってきていた箇所の汚れ落としなどを実施です。


エアブラシ。
わたくし実は７本も抱えております。

FANGDA（何処製とか野暮なことは遥か彼方のエアブラシ記事をご覧下さい。）のブラシですが、
それが

A・Wアクションで上カップ　１本
B・Wアクションで塗料瓶そのまま取り付けられるもの　１本
C・Wアクションで塗料瓶仕様を改造した上カップ付１本
D・シングルアクションながら、トリガー式で、ノズルが0.2ｍｍで霧が一番細かいもの　１本
E・学生時代から持つメーカー不明の大型ガン　１本
F・予備で塗料瓶仕様２本

アホかと。
これでも２本くらい譲渡したあとです。
中国製の安さに夢中になって買い捲ってしまった恥ずかしさ。
だって、最安値1980円だったんですもの。
上カップ式が安ければよかったんですが、安かったのは瓶式。
瓶式でも結局アタッチメントで上カップになるんで本体は同じなんですが、
上カップ部品はエアテックスとかに同一品頼むと３０００円とか（;´Д｀）

メーカーが刻印されると数倍の価格ｗｗ

Aが常用で、メタリックやフラットベースにも使います。
Bはプライマー専用
Cは若干継ぎ目のパイプが細く洗浄が面倒なので予備
Dは上塗りのソリッドカラー専用です。

Aがもう一本あれば良いんですけどねぇ。
３０００円の部品を頼むしかないのか。
それも保障外の使い方ですしねぇ。
前回頼んだら間違った部品が届いたけど、気まずくて返品できないし。
（それを溶接したんですが）


これはCです。
瓶のチューブに無理やりカップを溶接したもの。


トリガ式シングルもごらんのようにバラバラにして


メンテメンテ
穴をグリグリと塗料カスを除去。結構こびりついております。

あとはエアの通る部分、グリップのシリンダーに慎重にグリス塗布。
お陰でドンドン動きがよくなるガンたち。
エアや塗料の通り道にグリスが付くとまずいので、シンナーを吹いて念のため油分除去。



組立


もう１７年も持っているメーカー不肖のガン。
自動車とかも塗れる大きなもので、２万円くらいしたかしら。


調べるとオリンポス製・・・というか、オリンポスとタッグを組んでいた製作所の独自品であることが判明。
その製作所も先代が亡くなって、オリンポスもなんと昨年休業（事実上の初代廃業）というショッキングな出来事を知ります。

 
ノズルは不慣れな使用と過酷な使用でボロボロ。
エア関係も渋く、分解も良く解らない。

これは困ったなということで調べると、有志でオリンポス製エアブラシをメンテ・販売している事業所を発見。
連絡するとなんとすぐ連絡を返してくれて感激。

（夜中まで連絡オーケーと書いたらすぐ連絡をくれました！）

オーバーホールを掛けることと成りました。
Nでは大きすぎるのですが（とは言っても、学生時代にコレでNを吹きまくった・・・
今でも見るに何とか耐えるナカセイのスハ３２系１５両はコレで吹きました）、近々、HOを吹く予定なので、コレを何とか復活させたい。


あと、嫁が擦った車も・・・・（;´Д｀）

オリンポス製のエアブラシは精度と使いやすさが抜群です。
本当なら精密ガンもオリンポスにしたいのですが、残念ながら従来どおりの価格で数が揃えられません。
でも、すこし期待できる展開ではないでしょうか。
昔々、画材専門店で憧れの的だったオリンポス。

２万円３万円の価格で高校生になかなか買える代物ではないものでした。
学校の教材として頒布されたものが、まさかオリンポスとは。
それも廃業後に知ったのは、大変残念なことでした。

でも、修理して、また今度こそ大切に使って行きたいですね。
ちなみにこちらです。

http://total-t.com/

とてもエアブラシに愛情を注がれてらっしゃる事業者のようで、「ファーストガンです」と申したら、「それなら大切なものでしょう。
何とかしてあげる、まずは送ってみてもらうけどいいかい？」と。

嬉しいですね。


残念ながらメインは中国製のままですが、ひときわ「でかい」このガンも何とか仲間に戻したいと思います。


ガンの分岐器に刺さるいつもの光景。


エアダスターと、でかいオリンポスOEM系統品。
（エアダスターもコレ導入してから、洗浄乾燥も速く、埃の付着も劇的に減りました）


　　　↑ガンは大切にしないとね