![087a38279aca7e8e0052a87f297821e1.jpg 087a38279aca7e8e0052a87f297821e1.jpg](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/e7/d7be41cf3d7b30fa70b0cf6b947f31c5.jpg)
ブニャブニャとした超分厚い塗装を纏ったEF61は
モリタの青15号に塗装したところ、Nなら良いのですがHOだとちょっとくすみ過ぎて品がなくなってしまったので
![RIMG0045.JPG RIMG0045.JPG](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/b4/532108114f5e2a5cc559aca44ab65212.jpg)
コバルトブルーを足して焼いたら、どえらい派手になったので
![RIMG0089.JPG RIMG0089.JPG](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/3b/0873a513919812f6386f73eff0e551ef.jpg)
一度研磨した図。
![RIMG0090.JPG RIMG0090.JPG](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/ff/6b4ab71394db4bd48eb5422fd4c04b44.jpg)
ヤスリスティックフィニッシュで表面を整えて、せっかくもう一回吹くのだから、やすり傷など全部研磨してしまいます。
再度調色し青15号に純色シアンを足す方法に変えたところ
![RIMG0096.JPG RIMG0096.JPG](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/6d/1ca4101502d64629529b7f6c4720fe65.jpg)
いい色合いになってくれました。
![RIMG0101.JPG RIMG0101.JPG](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/6a/5aefb96aa985befda7cdbcfcbca9f2c8.jpg)
焼き付けた塗装は平滑で綺麗になりました。
![RIMG0109.JPG RIMG0109.JPG](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/6f/c0c7caa03ca029eb83daa687208eabfb.jpg)
リアルな扱いより、頑強な塗装膜を目指したので、コレでもか!というくらいしっかりしています。
ただ、地味にランボードにメリハリ付けました。
![2014-04-21 00.15.00-1.jpg 2014-04-21 00.15.00-1.jpg](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/ca/03a2c58dbf69cfa3ae25d734aa61204e.jpg)
これ、プラカラーです。
130度30分焼きました。
カッチカチです。
ブニョブニョとしている感じはまるでありません。
![5854fd553266281ad7644c11ed839a6e.jpg 5854fd553266281ad7644c11ed839a6e.jpg](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/69/1469715a8a5b1fab981a5979a0911a5c.jpg)
この当時は、塗装の平滑さもなく、サフェーサーの白が凸凹していたのです。
それがどうも「ブニョブニョ」としたイメージになっていました。
ただ、Nゲージでは相当に薄く吹き付ける自分ですが、
今回はあえてしっかり塗装膜を厚く吹きました。
Nならディテールが埋まるくらい。
扱いがかなりラフになると予想されるためです。
が、最初の頃のもとより薄いです。
どれだけ厚く塗っていたんだという感じかもしれません。
とりあえず、EF61は時間切れです。
来週に仕上げます。