見知らぬエアプレン達

初めて姿を現したのは大東亜戦争からの復興計画。
話に出ては消え、出ては消え。震災で遂についえるかと
思いましたが、今から五年前に着工、そして今日開港。

三宮の沖に空港があるなんて未だ信じられません。
来週の月曜日、そこにいるだろうけれど、その時点でも
まだ信じられないように思われます。

こんなにもエキサイトな出来事（周りは連れない反応
だけど）に胸が弾むけれど、私もかつては「建設反対」
でした。少し足を延ばせば伊丹があるし、遠いけれど
関空もあります。それに巨額の建設費。三千億円と
言う金額は斜陽の神戸にとって、決して安い金額では
ありません。

でも、出来てしまったものは仕方ありません。今から
取り壊せ！なんていうキチガイめいた事を叫んだり、
汚らしく座り込んだりするプロ市民の戯れ言に耳を傾ける
人なんて居るのでしょうか？

神戸にとってどう使えば有効か、どうすれば利を上げら
れるか、またどうやれば関空と伊丹の地位を奪えるかを
考える方がよっぽど有意義です。それは建設費の早期
償還にもつながります。

地の利はすばらしい。あとはソフト面さえ整えば、意外に
早く黒字化出きるのではないでしょうか（手元に資料が
ないから憶測だけど）？

でも誰だってアクセスが容易い空港って魅力的だと思うの
だけれど。神戸から那覇に行けるのって本当に魅力的です。

そのうち沖縄に。

でも、まずは羽田。スカイマークは関空便を切って、神戸に
便を集約したそうです。そんなスカイマークの行方もどうなるか
気になるところです。