シマノ STI レバーを分解する Part 1

SHIMANO シマノの STI レバー　デュアルコントロールレバーとも呼ばれるシフターです
今回はシマノの展開図や取扱い説明書で案内されている部分まで分解してみます





DURA-ACE ST-7800 10速対応の STI　シマノ トータル インテグレーション レバーです
今回はこれを分解してみます　ただシマノも最後の細かな部分までの分解の方法は案内
されていません　それでも普段あまり触らない部分なので一緒に勉強しましょう






自転車から取り外したこのレバーは　右側
リアディレーラー用の変速レバーです　この状態で
内部の洗浄をし　新しいオイルを塗布した処です

シフトワイヤーは作動状態を確認する為に取付けて
有ります　問題なく 9ノッチ作動しています








ワイヤーを外しましょう　ワイヤーの端末処理を
ハンダで行っています　この様にワイヤーを抜き差し
する時には先がばらけず　良いですよ






分解する前にブラケットカバーを外し
各部を良く観察してみましょう






ブラケットカバー　シマノの品番 Y-6JA 98110
取外しはレバー側では無く　ハンドル方向へ外す方が
やり易いですね　　数ヶ所ブラケットとカバーの凸凹が
噛み合う様になっています




DURA-ACE ST-7800






これはハンドルに固定する際に締め込むクランプ
ボルトとワッシャーです　こちら側は自転車の外側に
なります　今回は便宜上レバーの外側と呼びます






ブラケットとメインレバー本体を止めている
レバー軸です　この軸は分解時に抜く事になります
この軸を支点にブレーキレバーが動きます






白く丸いのがブレーキのケーブルフック Y-6BD 98110
ブレーキワイヤーのタイコが収まります　四角い穴から
見えているのは　センサー用のコードです






レバーの下側　普段はあまり見えない所です
センターのネジはレーバー軸止めネジ 2mm の
六角です　Y-6BD 76010　上にリターンスプリングも
見えています 右用 Y-6JA 8100　左用 Y-6JA 8200




レバーをひっくり返します　内側です






センサーキャップがネジ 2本で止まっています
右用 Y-6JA 98090　左用 Y-6JA 98100






レバー軸と軸止ネジ　






シフトワイヤーのアウター受け部です
これでレバーをぐるっと一周観察しました
リペアパーツの品番も書いていくとしつこくなって
しまいました　すみません






では分解して行きましょう　クランプボルト
これは分解する時絶対に必要な事では有りませんが
一旦外してしまいます　裏側からも少し見えます






裏側から指で押してやると押し出されて来ます




ボルトとワッシャー　ワッシャーが共回り
しない様な形状になっています




実際の分解はここからです　プラスのドライバーを
用意しました





ブラケット本体に有るセンサーキャップと呼ばれる蓋を外します






プラスドライバーを使います






締め付けトルクが 1N.m との指定なので
ごく簡単に緩みます






止めて有る 2本のネジを外しました






指先では蓋が開かないのでマイナスドライバーで
そっとこねてみます　内部が解らないので無理が
出来ません






簡単に蓋が開きました　蓋にコードが付いて来ましたが
少し引っ張ると　センサーが離れました






これがセンサーと呼ばれるパーツなんでしょう
コードはセンサーケーブルと呼ぶそうです






このセンサーはブラケット本体の　この凹んだ部分に
収まっている様です　それを蓋で押えているんですね






レバーの観察と解説をしていると随分長くなって
しまいました　途中ですが続きは次回にします





自宅のベランダから見える六甲山方面　夕刻ですがたまにこの様な表情を見せてくれます

初めて触る整備はやはり少し緊張します でもこんな事もやってみないと解らないし
良い勉強になります　次回もお付き合い下さい

次の作業　【 シマノ STI レバーを分解する　Part 1 】