昨日終わったフロントブレーキ廻りに続き、次回はリアブレーキを
のレッドキャリパーにするかどうか悩んでたのでアドバイスを貰いに行きました。
実はこのキャリパー
そのファクトリーが販売している物でした。本来ならこのキャリパーと昨日完成したフロントキャリパーは９６４ターボ３．６ではセットで付いているわけですからこちらがベストバランスだと思います。我がカレ２はコストも重視しているので、元々フロントに付いていたキャリパーをリアに転用するつもりでいましたが、フロントのレッドキャリパーに対してリアはブラックですから・・・。そこで率直に聞いてみました交換すべきか。。。
が現在の状態でフロントの赤、リアの黒。カラーリングもそうですが結局のところ性能が問題ですから。。。で早速ファクトリーが調べてくれました。するとリア用の赤キャリパーよりの黒キャリパーの方が大きなピストンを備えており性能は上。そんな無駄なことしない方が良いですよ。ってアドバイスしてくれました。前後のブレーキバランスとかの問題が若干有るかもしれませんが色に拘って大きな落とし穴にハマルところでした。
洗車を終え、またまた出掛けました。ブランドスクエア横浜。以前からお世話になっている小林氏の誘いを受けて。。。
今日の目的はのＥクラス（ｔｙpe211）E320CDIアヴァンギャルドでした。色はグリーン先月１月に登録されたばかりの新古車
走行僅か５０ｋｍの車でした。
もちろん、新車同様ですからメルセデスケアもヤナセギャランティも付きます。良いですねぇ～これ。欲しいです。
今週はイベントをやってました。今週は抽選でチョコレートなんかがプレゼントされてましたがは今週の１等。この手の抽選は最近当たらないって思ってたんですが・・・。もう少し暖かくなったら使えそうなタオル地のマフラー？メルセデスのマーク入り。当然正規物？です。
。ところが・・・陽溜りの中で掃除を始めるとこれが結構温かい。。。水は冷たかったですが、気持ちよく掃除できました
ピカピカです
先日発表されたアストンマーチン ラピードのが有ったので貼り付けてみました
先日パナメーラと似てるって書いたので発表会の時の写真と並べてみました
詳しいスペックが分かりませんがやっぱり似てませんか？まぁ、アストンの方がスタイリッシュですが
ダッシュボードもそれぞれの主張が感じられますが、いずれにしても後席に乗るもんじゃ・・・
横から見るとこんな感じ正に４Drクーペ
低いです。
スタイリッシュに見えたパナメーラもアストンに比べるとちょっと重ったるい気がします
それぞれの主張が有るのは、インテリア同様ですが・・・。
後ろ姿もしっかりアストンしてます
でもこのアングルから見るパナメーラも
アストンの後席です。パナメーラのは有りませんが、ここまでやるかって気がするラピード
もちろんパナメーラとはお値段も違うのかもしれませんが
カーゴスペースはいい勝負って感じです
デザインはアストンの方が分かりやすいって言うかカッコいい？かもしれませんが、なんかすぐ飽きそうです。まぁオーナーになれるわけもなく、余計なお世話ですが。。。
既に先月海外モーターショーで発表されていましたが、いよいよ国内での受注、デリバリーが始まります。価格はもちろん詳細なスペックもまだ明らかでは有りませんが・・・ところでこのＧＴ３ＲＳ国内でのデリバリーはＣＯＸが担当します。COXと言えば日本ではポルシェカレラカップを運営、カップカーのデリバリーをしています。ポルシェセンターでセールスと話をしても、COXの話が出てくることは無かったのでポルシェジャパンがデリバリーしてるもんだと思っていましたがＧＴ３ＲＳは別物ってことでしょうか
