けんけん日記 ~おもしろき こともなき世を おもしろく~

名古屋にて某会社を経営、その実態はトライアスリート&四国お遍路公認先達、そして「モノノフ」。(笑) 日常を綴っています。

ビワイチ 2020 4回目

2020年09月27日 | 自転車・サイクリング 志刻号(TCX2)
前回の途中リタイアから3ヶ月ぶり、今年4回目のビワイチ。












今日は天気予報では晴れだったはずなんですが🤔、午前中断続的に雨。😭
さらに今回も物凄い強風で、向かい風の時は平地なのに速度が15キロしか出なかったりしましたが😅、途中に現れた5色の虹🌈に励まされて😆無事完走。😤
1年後の佐渡に向け、バイク🚴‍♂️も良いスタートが切れました❗️😊






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2018 ビワイチ 2回目

2020年04月11日 | 自転車・サイクリング 志刻号(TCX2)
1週間ぶりのビワイチ。









やっと自転車の乗り方を思い出してきた。😆
今日の琵琶湖はめちゃめちゃ綺麗でした。😊
 
ちなみに2メートル以内ですれ違った歩行者は5名でした。
基本的にはサイクリングロードに歩行者はいません、危険ですからね。
琵琶湖への行きも帰りも車から一歩も出ず、ビワイチ中もコンビニなどに立ち寄らずひたすら走り続け、私が滋賀県と接触したのは足の裏のみです。😅
人気(ひとけ)の無いところでの「ぼっち」トレーニング以外は家に閉じこもっております。😤






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2020年 初ビワイチ

2020年04月04日 | 自転車・サイクリング 志刻号(TCX2)
今年の初ビワイチ❗️








佐渡に向けてのウォーミングアップ‼️
かなり久しぶりの自転車です🤔、ひょっとしたら去年の伊勢志摩トライアスロン大会以来かも。😅










と言うことで本日は桜を眺めながらの「サイクリング」です。
ただし「動き続ける」を課題としました。
のんびりでも良いから動き続ける、体を長時間の運動に慣れさせる、これが今の私の佐渡への一歩です。😤
 
それにしても久しぶりの自転車には堪えました・・・。
20キロで背中が痛くなり、40キロで尻が痛くなり、60キロで立ち漕ぎを始めてしまいました。😅
体・・・どんだけサビついとんねん!先が思いやられます。😭
こりゃしばらく毎週ビワイチやらんといかんかな?😅
 
それでも写真撮ったりスマホを触ったりはしましたが、休憩はせず7時間近く動き続けて1周しました。
桜もめっちゃ綺麗で大満足なビワイチでした。😊
 
それにしても、佐渡ではこの前に4キロ泳ぐのか・・・。
そんで、今からフルマラソンをやるのか・・・。
そ・・・それは、おバカさんやん❗️🤣
5年の時を経て、当時の自分はおバカさんだったことに気づいたのでした。🤣🤣🤣
 
 
【追伸】
そうそう、新型コロナについては意識していますので少し書いておきます。
ビワイチのそこそこスピードを出してノンストップで走れる150キロサイクリングコースは大半がな〜んにも無いところにあり人通りなんてありません。
たまに町っぽいところや民家のあるところを通ると人を見かける程度。
今回のビワイチでは歩道で1メートルくらいの距離ですれ違った歩行者が4人。
たいてい道は広く3メートル以上の距離が開けられるのですが、その距離ですれ違った人も数えられる程度。
これが屋外のことなので、ビワイチをやるよりコンビニに行く方がリスクは高くなるのでは?🤔と思っています。
琵琶湖までの移動も自宅駐車場から琵琶湖の駐車場まで人との接触はありません。
外出禁止令などが出れば従いますが、今のところビワイチは問題ないかなと思っています。
ついでに書いておきますと山は危ないかもしれないと思うようになりました。
狭い登山道でのすれ違いは沢山ありますし(登っている人はゼーゼーハーハーしてる)、渋滞してしまうこともありますし。
それでも屋外でのことなのでどうなんだろう?と思いますが、ビワイチに比べたら濃厚接触が起こりやすいなと思っています。






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久しぶりだよ「志刻号」

2017年01月14日 | 自転車・サイクリング 志刻号(TCX2)
今朝は雪による渋滞などを想定して雪が舞う中、
久しぶりに初代「志刻号」(しこくごう)で通勤。




ビィンディング(ペダルとシューズが固定される)
でないロードバイク(シクロクロス)に乗るのも
久しぶりで、めっちゃ違和感。

一番は足を上に上げてもペダルがくっついて
こない時ですね。(笑)

とは言え、雪の中をビィンディングで走るような
おバカなことは致しません。(笑)

帰りは自転車で帰れるかな~? 歩きかな~??






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数年ぶりのパンク修理

2016年10月30日 | 自転車・サイクリング 志刻号(TCX2)
数日前ですが、相棒ぜっとくんのパンク修理。
こないだビワイチでパンクしたのを今頃です。(笑)




タイヤを外し、チューブを取り出そうにもどうにも
取れない・・・何故だ? 格闘すること20分、ネジで
止めてあったのに気付きました。

私は・・・アホか。(泣)

チューブの交換を終えて空気を入れると、あれ?

シューシュー空気の漏れる音、え〜交換したチューブに
も穴が空いていた・・・。

ちなみにチューブは2年くらいぜっとくんのサドル下
ケースに入れて携帯していた非常時用のもの。

まぁある意味、大会とかビワイチでパンクしてこれに
交換して絶望し、大泣きするという最悪の事態を免れて
良かった。いやマジで。(笑)




チューブが無くなってしまったので、交換用と非常時
用の2本を買ってきて再度交換。

今度こそ無事パンク修理完了!

今回の出来事は、自分でのパンク修理は2〜3年ぶり
だったから仕方ないと自分を慰めています。(笑)





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相棒「ぜっとくん」 参戦準備開始!

2015年05月16日 | 自転車・サイクリング 志刻号(TCX2)
いよいよ、五島長崎国際トライアスロン大会まで1ヶ月を
切りました。




今日は相棒「ぜっとくん」をショップで整備してもらって
大会に備えました。サイクルコンピューターがケイデンスを
計測できないようになってたりしましたが、直してもらえ
ました!




さらにピカピカに磨いちゃいました。





さらにさらに、五島列島に「ぜっとくん」を送る発送手続き
を終えました。いよいよ大会が迫って来たな~って感じです。(笑)

ワクワクとドキドキ! そして、ちびっとの不安・・・。(笑) 
残り1ヶ月、最後の追い込みトレーニング頑張ろっと! 





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どうしたんだ! ぜっとくん・・・

2014年05月11日 | 自転車・サイクリング 志刻号(TCX2)
祝!「ぜっとくん」退院! 




復活!!!

さ~てビワイチに行くか! となってしまうのですが、今回はその気持ちは
抑えておきます。万が一にもまた何かしでかしたら、周りから何を言われる
か分かりませんし、何より自分のアホさ加減に泣いてしまう・・・。(笑)




今日は迫ってきたセントレア・アイアンマンレースをイメージして木曽三川
公園でトレーニング。ここはよくトライアスロンの大会が開催される場所で、
私の大会デビューの地でもあります。

10キロで周回できるコースもあり、高速トレーニングもやりやすい。
何よりも、どんな遠いところで自転車にトラブルがあっても5キロである。
安心して走れる。(笑)


今日は自転車で100キロもがいて、その後ランを行けるとこまで。
ハーフ(21キロ)走れたら上等かな?(笑)

トレーニングスタート!
復活したぜっとくんで快走していた。




アベレージ30キロ以上で走り続けて40キロ付近でのこと・・・。

突然「バキッ!」って音と共に車体がふらつきだす・・・。
おい・・・、まさか・・・、またか・・・? 
先週のビワイチの時と似てるぞ・・・。




前輪のスポークが折れとる・・・、走行不能・・・。
いったいどうしてしまったんだ! ぜっとくん・・・。

自転車をリタイヤし、せめてランだけでもと走り出したのですがどうにも
気分が乗らず・・・、13キロで走るのをやめてジャイアントショップへ・・・。




ぜっとくん、病院に逆送・・・、原因不明の奇病なり・・・。
初期不良とか不良品じゃないだろうな・・・?
ま、初期不良ならもっと早く症状が出てるでしょうがね。
その場で原因が特定できず、預かってもらって調べてもらうことに。

ショップの方は大変よくしてくれて、このままではセントレア・アイアンマン
レースの出場が不安でしょうと、ショップにある同じタイヤをぜっとくんに
取り付け、大会が終わるまではこのタイヤで練習し参戦してくださいと
言ってくれた、ありがとう!

ぜっとくん、頼む! 早く完全復活しておくれ!! 一緒に走ろう!!!

それにしても・・・、よかった・・・、ビワイチ行かなくて。
マジで、いや・・・大マジで。
車から40キロ離れた場所で呆然とするという・・・、
洒落にならん状況に落ち入るところだった・・・。(笑)



 

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ぜっとくん 入院する・・・

2014年05月08日 | 自転車・サイクリング 志刻号(TCX2)
相棒「ぜっとくん」、ジャイアントストアに緊急入院・・・。




幸い命に別状はないものの、精密検査及び手術を要する・・・。
でも、これからも一緒に戦えることが分かりホッとする、
良かった・・・。

ゆっくり休んで元気になって帰って来ておくれ、それまで俺は
水泳とマラソンを頑張ってる! 

あと・・・、入院費用も稼いでくる・・・。(泣) 

万全の態勢を整えて、一緒に6月1日、トライアスロン、
セントレア・アイアンマンレースを戦おう!




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相棒「ぜっとくん」(TCR ADVANCED 0)を整備する

2014年04月24日 | 自転車・サイクリング 志刻号(TCX2)
トライアスロンシーズンがやってきました!
私も今年最初の大会参戦が6月1日に控えています。




シーズン突入に備え、相棒「ぜっとくん」(TCR ADVANCED 0)を
整備してもらうため、ジャイアントストア名古屋を訪れました。




サイクルメーターの調子がおかしいことを伝え、あとは整備して
気になった点を教えてと依頼。




結果、サイクルメーターは壊れているので交換、タイヤもけっこう
減っていてパンクしやすくなっているので前後とも交換しましょう
とのこと。その他細かい交換が色々。

必要なことですので言われるままに交換をお願い。
う、うぅ・・・、懐が寂しい・・・。

でも整備の終わったぜっとくん、見違えたぞ!
何だか生気が増した感じ。(笑)
やっぱり常日頃から労ってあげないとダメだな。

さっそく乗りたくなった。
明後日あたり、ビワイチ(琵琶湖1周150キロ)でも行こうかな。(笑)





ぜっとくんの整備中、店内をぶらぶらしていたら、気になる
自転車を発見! かなりカッコいい・・・。
性能も良さそうだ・・・。
ちなみにお値段は65万円でした・・・。

いかんいかん、浮気はいかん!
俺はぜっとくんと一緒に頑張るぜ!(笑)




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ビワイチ! 琵琶湖一周してきました!

2013年05月06日 | 自転車・サイクリング 志刻号(TCX2)
※昨日のことです

いよいよビワイチを決行する日がやってきました!
ちなみにビワイチとは琵琶湖を一周することの通称です。



思えばビワイチに憧れたのは2年前、初代志刻号(TCX 0)を買った
頃でした。いつかやってみたいと。ただこの頃は160キロと言う距離
は途方もなく感じ、少し自転車に慣れた状態でも一泊二日以上の時
間をかけてやるものと知って、自分にはハードルが高くてずっと実行
できずにいました。それが2年の時を経てその時はやってきたのです。




朝6時、滋賀県長浜にある豊公園に到着。
この公園のことは昨日「ぜっとくん」をバージョンアップした
カミハギサイクルの店長さんに教えてもらいました。




公園のすぐ横は琵琶湖!
さっそくスタート!
豊公園から左回りで走ります。




ん~、琵琶湖むっちゃでかい!




気候が良く、最高のサイクリング日和。
めっちゃ気持ち良い!




サイクリングロードも綺麗で走り易くてグッド。




厳島神社?のような水の中の鳥居を発見。
人気スポットのようで凄い人混みでした。




奥に見えるのは琵琶湖大橋です。




ここはパワースポット?
力あふれる新緑のアーチの中を走るのは最高でした。
体は疲れるのに心にはいっぱいエネルギーが注がれました。

そしてついに無事ゴール。およそ160キロ完走。
体力的にはまだ余力はありますが、背中と肩は痛かった~。
100キロを超えると痛くなるのですが、痛くならないようにするには
どうしたらいいんでしょう・・・?対策を考えなければ。

ところで今回の一周は琵琶湖大橋を渡りました。最初の計画では
渡らずに南端まで行くつもりでしたが複数の方から琵琶湖大橋の
向こうは車も多くて危ないし走っても楽しくないからやめといた方が
いいよとアドバイスしてもらったためそうしました。

今回はこれで良かったと思っていますがやっぱり完全に一周したい
な~との思いもあり、あらためてビワイチに行ってこようと思ってます。

その時は一周200キロになりますが、今の私ならなんとかなるでし
ょう。(笑)

それにしても今回、日帰りで完走できてしまうとは・・・、2年前の
自分には想像も出来なかったことです。我ながらびっくり。(笑) 
人っていくつになっても変われるもんですね。



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「ぜっとくん」(TCR ADVANCED 0 )Di2 バージョンアップ!

2013年05月05日 | 自転車・サイクリング 志刻号(TCX2)
※昨日のことです。

相棒「ぜっとくん」(TCR ADVANCED 0)がバージョンアップする時がきま
した!二週間後にトライアスロン大会を控え、ついにDH(ダウンヒル)バー
の装着です。ちょっと遅いか?(笑)




小牧市にあるカミハギサイクルにやってきました。お店で所属する「チーム
佐渡マゾ」の先輩に遭遇。色々アドバイスしてもらったり、店長さんにも紹介
して頂き、店長さんに直接相談できるようになりました。
ありがとうございます!

DHバー、正直何が良いかも分からないので店長さんに相談。
ちょうど今日入荷された商品がいくつもあり、色々見せてもらいました。
まずは素材。アルミとカーボン。値段はカーボンがアルミの倍する・・・。
でも、でも・・・、握ってみると握り心地がまるで違う・・・。
こりゃカーボンだな・・・。

さらに握りやすさで形状を選んだところ、




PROFILE DESIGN T3+Carbon(プロファイル・デザイン T3+カーボン)に
決定。これ、めっちゃ握りやすい。手触りも良い!

さらにここからが今回のバージョンアップの真骨頂です。
私の愛車はULTEGRA Di2を装着しています。電動ギアなんですが、いよいよ
その本領が発揮される時が来た、DHバーでもボタンで変速できるように改良
しました!

このため、正にこのためにDi2(電動変速機)を選んでいたのです。普通のギアよ
り10万円も余分に出してまで・・・。これはめっちゃ使いやすいぞ!




これでドロップハンドルとDHバー、どちらからでも変速可能です。今回、さらに
費用はけっこうかかってしまいましたが・・・、この性能を手に入れるために
は致し方ありません。トライアスロンでは大いに力を発揮してくれるはずです!

これで「ぜっとくん」は最終形態となり完成しました。そのうちタイヤを替える
可能性はありますけどね。

明日のビワイチ(琵琶尾一周)でしっかり試走してきます。


コメント (2)
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初乗り! ゼットくん(志刻号 Z)GIANT TCR ADVANCED 0

2013年02月13日 | 自転車・サイクリング 志刻号(TCX2)
短い時間ですが、ゼットくん(志刻号Z)GIANT TCR ADVANCED 0 に乗って
みました。




さらに初代志刻号TCX2にも乗って乗り比べをしてみました。左がゼットくん、
右が初代志刻号、ちなみに右後ろに写っている自転車はロードバイクを買う前
に乗っていたクロスバイクです。

初代志刻号はシクロクロスと言いロードバイクの形をしていますが、未舗装路
や不整地などいわゆるガタガタ道や泥道でおこなわれるレースの競技用自転車。
タイヤはパンクしない為やグリップを効かせる為ゴツゴツのぶっといタイヤを
履いています。そのためクッション性は強く、乗り心地は良い方です。ですか
ら山道などにも突っ込む四国自転車遍路には最適の自転車でした。

それに比べてゼットくんのタイヤの細いこと・・・。スピードは出るだろうけ
ど、けっこう強い衝撃がくるんだろうな?と思っておりました。

ところが!いざ乗って見るとゼットくんの方がしなやかで衝撃が少なく乗り心
地が良い!これにはびっくり。フルカーボンフレームの実力を思い知らされま
した。初代志刻号はアルミフレーム。衝撃の吸収力が雲泥の差でした。自宅の
周辺を走ったのですが、アスファルトの割れ目の通過時、初代志刻号は飛び越
える感じがするのにゼットくんはそっと乗り越える感じです。ここまでしなや
かさが違うとは思いませんでした。正直価格差だけのことはあります。トライ
アスロンでは自転車の後にランがありますが、これだけ違えばかなり足の負担
が減ると思われます。

また車重が3キロ以上軽くなっているため軽快感が凄い。これなら今まで以上
に登り坂を攻められる。比較してしまうと初代はママチャリのようだ・・・。
けっしてTCX2を悪く言うつもりはありません。愛着ある大切な愛車です。また
四国も走りに行く大切な相棒ですからね。

先月「チームえのさん」で知多半島100キロを初代志刻号で走った時、皆に
その自転車でよく付いて来たねと言われましたが意味がわかりました。ある意
味、我ながらよくやった。(笑) 今度の日曜日、また「チームえのさん」で
渥美半島100キロトレーニングをおこないますがどれくらい走れるだろう?

「ゼットくん」での参加が今から楽しみです!

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新しい相棒がやって来た! GIANT TCR ADVANCED 0 命名 「 志刻号 Z 」 通称 「 ゼットくん 」 

2013年02月12日 | 自転車・サイクリング 志刻号(TCX2)
待ちに待った新しい相棒がついにやって来ました!



一緒にトライアスロンに挑む二代目相棒は
「GIANT TCR ADVANCED 0」




納車は購入したジャイアントストアで行われます。




お店のピットに向かうと、組み立てが終わり完成した我が相棒の姿が!
かっこいい・・・。これから頼むぜ、相棒!

ここで相棒の取り扱いについて講習を受ける。
ロードバイクの購入は初めてじゃないですし、基本的な事は解っていま
すが、Di2(電動ギア)が初めてなのでその取り扱いをしっかり教えて
もらいました。やっぱり電動ギアらしいややこしさが少しありそうです。




オプションである、ペダルやサイクルメーターなどは事前に頼んで装着し
ておいてもらってましたが、さらにその場で追加した装備を取り付けても
らう。

ついに本当に完成!




自宅にやってきた二代目相棒です。
すぐに走りに行きたいのですが、ハーフマラソンの筋肉痛でとても
自転車になど乗れない・・・。(笑)

筋肉痛が癒えたらたっぷり走りに行きます!




初代相棒と二代目相棒のツーショットです。

新しい相棒が来たと言っても一緒に四国を巡った愛着ある初代もまだまだ
現役。用途によって使い分け併用します。日常&ツーリング&四国自転車
遍路用の初代相棒とレース用の二代目相棒といった感じです。

ところで私、大切な相棒には名前をつけます。

初代の名前は「志刻号」(しこくごう)でした。志しを刻む。
もちろん「四国」をもじってます。買った理由が四国自転車遍路のためで
すし。とても気に入っている名前です。

二代目には、その名前を受け継いでもらい、
「志刻号 Z 」(しこくごう ぜっと)と名付けました。
通称は「ぜっとくん」です。(笑)
「Z」がどこから来たかは皆さんのご想像通りです。(笑)

私はこの相棒と一緒にアイアンマンレース(水泳3.8キロ・自転車180キロ・
ラン42.195キロ)に挑みます! 人間、その気になったら出来ない事はない。

挑戦は生きる証(あかし) 

俺はアイアンマンになる!!!



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久しぶりの金華山 サイクリング&登山

2012年09月09日 | 自転車・サイクリング 志刻号(TCX2)
四国自転車遍路が来週に迫ってきたというのに、まだ何の準備もしていない・・・。
実は、最近自転車も乗ってない・・・、走ってるか山登ってるばっかり。
こりゃいかん!ということで今日はサイクリング。自転車遍路に向けての
トレーニングです。




最近は日が昇るのが遅くなってきました。5時だとまだ暗いです。
こないだまでは4時半には明るかったんですけどね。こんなところでも季節の
移り変わりを感じます。しっかり明るくなった6時、愛車志刻号(しこくごう・TCX2)
で出発。




庄内川。なんだか神々しい。綺麗だな~。
良い写真が撮れました。




2時間ちょっと走って岐阜公園に到着。
久しぶりのサイクリングですが、気持ち良かった~。
四国で走るのが楽しみです。

ただ、昨日直したはずのサイクルメーターが直ってなかった・・・。というか、
設定が狂ってしまっているようで正しいスピードや距離を計測できませんでした。
帰宅したら直さなくっちゃ。始めは気付かずしばらく自転車に乗っていないうち
にこんな遅いスピードでしか走れなくなってるのかと焦ってしまいました。(笑)




岐阜城(稲葉山城)が見える。斉藤道三が築いた山の上のお城。
私、この2ヶ月毎週山に登ってるんだよな~。目の前に低いながらも山があるん
だし、何となく記録は継続しておきたいよな~。




と言うことで、登山開始。
瞑想の小道から登ります。




ただ、靴が自転車用のビンディングシューズなんです。靴底に金具がついていたり
グリップ力がまったくなかったりと登山には超不向き、というかこんな靴で登っちゃいけない。
登りにくくてしょうがない。




頂上、到着~。
岐阜の街が綺麗に見えます。
斉藤道三も織田信長もこの景色を見てたんだな~としばし感慨にふけるのでした。




お~、これが噂に聞いていた展望台のビアガーデンか。夜景が綺麗だろうな~。
ここに来るお客さんは山を登ってくるのだろうか?ロープウェイだろうな、少なく
とも帰りは。酒飲んで山を歩いちゃいけません。




山を下っているときの事。
濡れた苔に覆われた石の階段で足を滑らせて、かなりダイナミックに転んだ・・・。
両手をついたものの尾てい骨を強打・・・。一瞬大けがしてないかかなり焦る。

慎重に身体を確かめる。骨折とか大きな怪我はなさそうだ、ラッキー、運が良かった。
しかし、ジーンズをはいてるというのに尻の皮がムケちゃってるな。
ついた手もひどい。真っ赤っか、切れて出る血も止まらない・・・。
下の方は打ち身を起こしてるな、明日には真っ青になってそうだ・・・。

ビンディングシューズで山に登るようなナメた行為の罰ですな・・・、反省。




下山後、自宅へ向かう。
22号(名岐バイパス)、ずっと雨に降られました・・・。
いや~、四国自転車遍路に向けてよいトレーニングになりました。





帰宅後は家族サービス。
かみさんと次男は出かけてしまっていたので長男を相手してやる。
長男は麻雀をやってやるのを何よりも喜ぶのです。

疲れて面倒くさかったのですが久しぶりに相手してやりました。
長男の一ヶ月の小遣いを上回る金額を負け、奪われてしまった・・・。
疲れた身体に酒も入って思考能力がなかったからじゃ~。
リベンジしてやるから覚悟しておきなさい。(笑)


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自転車遍路に備えて 自転車整備

2012年04月21日 | 自転車・サイクリング 志刻号(TCX2)
今日は来週末から始める四国自転車遍路に備えて自転車の
健康診断に行ってきました。




自転車を購入したジャイアントショップで整備をしてもらいまし
た。その結果、チェーンの交換とタイヤの交換、後ろのギアも
交換した方が良いとのこと。

いまだかつて、自転車のチェーン交換なんて経験がありませ
ん。それなりの自転車のメンテナンスは自動車並みだなと感
心しつつ、いったい費用はどれくらいかかるのかとドキドキで
す・・・。




整備の間は自転車遍路に必要なアイテム選んでおりました。




タイヤが新品になりました。これで雨の日でもしっかり路面を
グリップします。雨なんか降ってほしくないけど・・・。




チェーンも新品になりました。
今まで使っていたチャーンは随分伸びてしまっていて、場合に
よっては切れて危険な状態だったそうです。




お遍路に向けて外してあったリアキャリアを取り付け、




自転車遍路中の安全を確保するためリア用のLEDライトを取り
付けました。これで夜間やトンネル内での自転車のアピール
度が格段にアップしました。

よし、これで自転車遍路準備、万全だ!

えっ? いくらかかったですかって? 考えたくありません・・・、
思い出させないで・・・。しばらくお小遣い、無しだな・・・。


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