３月１１日（火） 快晴 （南大隅町・大泊野営場～佐多岬
～南大隅町・さたでいランドキャンプ場）
寒さのため早く目が覚めてしまい、日の出前の海を眺め、
６時４９分、日の出。
他の若者たちも起きだしてきて、
昨日買ったタンカンを提供し、５人でいっときこれまでの旅のよもやま話。青年の一人から、佐多岬へのショートカットのルートを教えてもらう。
ニコ君と約束の写真を撮り（また、もう一人の日本人の青年にも、ブログ用にするからと写真を撮られた）、彼らに見送られて、
７時、まずは佐多岬往復に出発。
野営場からいきなりの急な上り坂。朝から寒くて着ていたダウンジャケットも、ニット帽もすぐに脱いだ。
少し先で下り坂になり、県道５６６号線と合流。
教えてもらったルート（左）を、
湾に沿って行く。
途中に、「大漁祈願」「魚供養」の社あり。
７時５０分、北緯３１度線のモニュメント。カイロ、ニューデリー、ニューオリンズ、シャンハイ、カラチと同緯度なり。エジプトのカイロと同じなのかぁ。
７時５５分、佐多岬駐車場へ。ガジュマルの木。
海と島々、灯台も見える。
人は見当たらず、トンネルを抜け、
案内図あり。
木々の間を通り、御崎神社を経て、
８時２０分、展望台跡へ。イタリア人の言った通り、整備中とかで、金属パイプで囲まれた小さな砂礫の敷地に、標識（「本土最南端 佐多岬」）と表示板があるのみ。
「日本本土最端地」。これから向かう根室、稚内がある。
「北緯３０°５９′３６″」
快晴無風、展望は抜群。
佐多岬灯台。
スタート地点なので、一応自宅へ電話をしておこうと思ったが、圏外でつながらなかった。
少し周囲を散策しつつ、景色を楽しむ。
９時５分、展望台を後に、いよいよ北上開始。
駐車場に戻ると車の人が数人いた。
広場に川田順の歌碑あり。
「黒潮の海に昇りし天津日は 佐多乃岬を日ねもす照らす」
来た道を、とりあえず大泊野営場まで戻る。
途中でサルに出会った。
１０時３０分、大泊野営場。
すぐに「南大隅町立」大泊小学校跡。２０１３年３月、１３３年の歴史を閉じた。ここも過疎と少子化。
隣に佐多町立大泊中学校跡。
大泊から、昨日バスで通過した道（県道６８号線「佐多街道」）を行くが、小さなアップダウンの連続に、暑くなって小休止。半袖になる。さすが九州。
足もとにルリハコベの青い可憐な花。
悪名高き佐多岬ロードパークゲート跡。以前は、各地から、佐多岬を目指して徒歩または自転車でここまで来ても通行止め。この先は有料道路で、バスや自動車を使わなければ岬までは行かれなかった。今は無料、通行可。
さらに、「佐多町立」大泊小学校跡を通過。
田園地帯を行く。
「耕作放棄地解消中」の看板あり。
海は眼下に。
佐多岬から１０km。
尾波瀬トンネルを経て、
佐多岬から１２km。
裏、「ふれあいパーク佐多」の看板。
開聞岳と海を眺めつつ歩き、
宗谷岬まで２７００kmの看板（直線距離で、かな。自分の方は４４００kmの予定なり。）
１１時４０分、ふれあいパークの展望台で錦江湾を眺めて15分間小休止。
展望台にいた老夫婦と話。以前、川崎に住んでいたことがあるという。
西方トンネル
１２時５０分、トンネルを抜けたところで小休止をしていたら、睡魔におそわれる。15分くらいか。昨日早朝からの行動で、少しバテたかな。
目が覚めて出発しようと立ち上がったところに、さきほどの老夫婦の車が通り、両手にいっぱい昆布飴をくれた。
静かな田園地帯を行く。
無人販売所で、１００円の柑橘を買う。
石崎にて、右折、サタデイランド目指して坂を上っていく。
１４時４６分、東日本大震災３周年のため、立ち止まって１分間の黙祷。
道はぐんぐん上り、岩場の下を回り込む。
背中のようなところを行く。右、遠くにウインドファームの風車。
菜の花の向こうに開聞岳。
１５時１５分、到着。
キャンプ場は営業しておらず、開聞岳が真正面に見える丘の草地の斜面にテント設営。足指にマメ３個収穫なり。
今日はアップダウン、とくに最後のアップでいささか草臥れた。宿泊無料。
１８時２０分～３０分、開聞岳の夕景を撮った。
歩数 ４０９６２歩 （累計 ５２００７歩）
距離 ２６．５km （累計 ２６．５km）
費用 １００円 （累計 １３４１０円）
～南大隅町・さたでいランドキャンプ場）
寒さのため早く目が覚めてしまい、日の出前の海を眺め、
６時４９分、日の出。
他の若者たちも起きだしてきて、
昨日買ったタンカンを提供し、５人でいっときこれまでの旅のよもやま話。青年の一人から、佐多岬へのショートカットのルートを教えてもらう。
ニコ君と約束の写真を撮り（また、もう一人の日本人の青年にも、ブログ用にするからと写真を撮られた）、彼らに見送られて、
７時、まずは佐多岬往復に出発。
野営場からいきなりの急な上り坂。朝から寒くて着ていたダウンジャケットも、ニット帽もすぐに脱いだ。
少し先で下り坂になり、県道５６６号線と合流。
教えてもらったルート（左）を、
湾に沿って行く。
途中に、「大漁祈願」「魚供養」の社あり。
７時５０分、北緯３１度線のモニュメント。カイロ、ニューデリー、ニューオリンズ、シャンハイ、カラチと同緯度なり。エジプトのカイロと同じなのかぁ。
７時５５分、佐多岬駐車場へ。ガジュマルの木。
海と島々、灯台も見える。
人は見当たらず、トンネルを抜け、
案内図あり。
木々の間を通り、御崎神社を経て、
８時２０分、展望台跡へ。イタリア人の言った通り、整備中とかで、金属パイプで囲まれた小さな砂礫の敷地に、標識（「本土最南端 佐多岬」）と表示板があるのみ。
「日本本土最端地」。これから向かう根室、稚内がある。
「北緯３０°５９′３６″」
快晴無風、展望は抜群。
佐多岬灯台。
スタート地点なので、一応自宅へ電話をしておこうと思ったが、圏外でつながらなかった。
少し周囲を散策しつつ、景色を楽しむ。
９時５分、展望台を後に、いよいよ北上開始。
駐車場に戻ると車の人が数人いた。
広場に川田順の歌碑あり。
「黒潮の海に昇りし天津日は 佐多乃岬を日ねもす照らす」
来た道を、とりあえず大泊野営場まで戻る。
途中でサルに出会った。
１０時３０分、大泊野営場。
すぐに「南大隅町立」大泊小学校跡。２０１３年３月、１３３年の歴史を閉じた。ここも過疎と少子化。
隣に佐多町立大泊中学校跡。
大泊から、昨日バスで通過した道（県道６８号線「佐多街道」）を行くが、小さなアップダウンの連続に、暑くなって小休止。半袖になる。さすが九州。
足もとにルリハコベの青い可憐な花。
悪名高き佐多岬ロードパークゲート跡。以前は、各地から、佐多岬を目指して徒歩または自転車でここまで来ても通行止め。この先は有料道路で、バスや自動車を使わなければ岬までは行かれなかった。今は無料、通行可。
さらに、「佐多町立」大泊小学校跡を通過。
田園地帯を行く。
「耕作放棄地解消中」の看板あり。
海は眼下に。
佐多岬から１０km。
尾波瀬トンネルを経て、
佐多岬から１２km。
裏、「ふれあいパーク佐多」の看板。
開聞岳と海を眺めつつ歩き、
宗谷岬まで２７００kmの看板（直線距離で、かな。自分の方は４４００kmの予定なり。）
１１時４０分、ふれあいパークの展望台で錦江湾を眺めて15分間小休止。
展望台にいた老夫婦と話。以前、川崎に住んでいたことがあるという。
西方トンネル
１２時５０分、トンネルを抜けたところで小休止をしていたら、睡魔におそわれる。15分くらいか。昨日早朝からの行動で、少しバテたかな。
目が覚めて出発しようと立ち上がったところに、さきほどの老夫婦の車が通り、両手にいっぱい昆布飴をくれた。
静かな田園地帯を行く。
無人販売所で、１００円の柑橘を買う。
石崎にて、右折、サタデイランド目指して坂を上っていく。
１４時４６分、東日本大震災３周年のため、立ち止まって１分間の黙祷。
道はぐんぐん上り、岩場の下を回り込む。
背中のようなところを行く。右、遠くにウインドファームの風車。
菜の花の向こうに開聞岳。
１５時１５分、到着。
キャンプ場は営業しておらず、開聞岳が真正面に見える丘の草地の斜面にテント設営。足指にマメ３個収穫なり。
今日はアップダウン、とくに最後のアップでいささか草臥れた。宿泊無料。
１８時２０分～３０分、開聞岳の夕景を撮った。
歩数 ４０９６２歩 （累計 ５２００７歩）
距離 ２６．５km （累計 ２６．５km）
費用 １００円 （累計 １３４１０円）
