６月１７日（火） 晴 （ＪＲ驫木駅～青森県・鰺ヶ沢町「尾野旅館」）
４時２５分、日の出前の驫木（とどろき）駅舎。好天を予感させる空の色。
ホーム。
４時４５分、出発。五能線と並行して国道１０１号線を行く。
５時、ゆとりの駐車帯。トイレと水飲み場があり、洗面および飲料水の確保。
驫木駅にはトイレはあるが、水道はない。しかし、わずか１キロの所に両方ともあり好都合。
そばに案内板があり、その解説によると、このあたりは一時期参勤交代の道でもあったそうで、大間越から鯵ヶ沢までを「西浜街道」と言ったとのこと。
「大間越の国境から鰺ヶ沢（あじがさわ）までが『西浜街道』であり、小泊村までが、西ヶ浜であった。……」とある。
５時４０分、海辺に家屋が見える。作業小屋だろうか。
５時５０分、海岸線の花々。浜昼顔や、
ハマナス。
白いハマナスもある。
６時０５分～３５分、「かそせイカ焼き村」という大きな看板がある「道の駅 ふかうら」にて休憩、食事。
海上の大島、
弁天島にある紅白の帯を締めた鳥居崎灯台や、
７時１０分、五能線の写真を撮りつつ、海岸線に沿って行く。
６時４５分、気温が上がってのどが渇き、自販機でジュースを買う。
７時４０分、大戸瀬の漁港では忙しそうに働いている。
８時～１５分、千畳敷駅手前で、五能線の写真を撮るべく待ちながら小休止。
８時２５分、千畳敷海岸へ。
案内板によれば、千畳敷海岸は１７９２年（寛政４年）の地震による隆起で出来たとのこと。
広いテーブルのような岩場と、
いくつもの奇岩。鷲岩、兜岩、潮吹き岩などとそれぞれ名前がつけられている。
空も海も真っ青。
太宰治の小説「津軽」の文章が刻まれた記念碑や、
大町桂月の文学碑などがある。
８時４５分、波がきらめく中、陽を浴びて歩く。津軽半島が先端の方までよく見渡せる。
９時、跨線橋を過ぎ、坂を上る。
９時３０分～１０時、暑くなったので、北金ヶ沢の防災広場の四阿で昼寝。
しかし、気温は１８℃、澄んだ空気と日差しの強さの問題だろうか。
（この時、草むらをかき分けた際にヌカカに足首を何箇所も刺され、後々まで痒くてまいった。）
１０時０５分、北小金沢の港を見下ろす地点へ。
１０時２０分～２５分、水田の横を五能線が往来する。
１０時４５分、甕杉（かめすぎ）。菅江真澄の道の標柱がある。
１１時、コンビニにて買い物。牛乳、豆大福。一昨日の「道の駅 みねはま」以来の久しぶりのコンビニである。
１１時２５分、さらに五能線の写真を撮ったりしつつ水田の傍を行く。
１１時５５分、鰺ヶ沢町に入る。
１２時１５分、相変わらず強い日差しの下、真っ青な海を見ながら歩く。
１２時５０分～１３時３０分、「ドライブイン汐風」で「イカミンチ丼」というものを食べる。イカのハンバーグで作った天丼のようなものだが、味も良く量も多くて満足。
その後は、海岸通をイカの売店やイカを干している店などを見つつ行く。
淀町、漁師町、釣町、浜町などの歴史を偲ばせる名称を持つ家並みを過ぎて行き、
１４時１０分、鰺ヶ沢奉行所跡。
１４時４０分、鰺ヶ沢駅前の「尾野旅館」に到着。
女将さんは真っ白な割烹着が似合う大変気さくな人で、風呂に入っている間に着替えの洗濯をしてもらったり、町のことや泊まった人たちのことなど、いろいろな話を聞かせてもらう。ここは日本海沿いを旅をする人にはちょうどよい位置にあるせいか、様々な人が泊まっていくとのこと。この部屋にも、数年前にカメラマンの人が泊まった、と。おそらく、『日本縦断 徒歩の旅』（ 岩波新書）を書かれた石川文洋さんのことだろうと思う。たまたま泊り客も少なく、彼女も時間の余裕があったのか、話は尽きない。
「今日は美味しい魚が入ったから期待していてね。」との彼女の言葉通り、夕食はご馳走。鯛の塩焼き、ワラサの刺身、ヒラメの刺身、巻貝の煮付け、酢の物、香の物、塩辛、ご飯と味噌汁、それとビール。
５日ぶりの宿泊まりで、美味しい食事を腹一杯。夜はぐっすりと眠った。宿泊代、一泊二食付で６,５００円。
経費 １,１５５円（宿泊代は翌日会計） 累計 ２４４,８９８円
歩数 ４４,４７４歩 累計 ３,３１８,９２４歩
距離 ２８ｋｍ 累計 ２,１９０ｋｍ
（途中から当ブログにこられた方は、右サイドバー「最新コメント」欄の「★はじまり★/ブログを始めました」をクリックして旅のはじめのページに飛び、最上段の「次の記事へ」から順に、日本縦断徒歩の旅をお楽しみください。－－管理人より）
４時２５分、日の出前の驫木（とどろき）駅舎。好天を予感させる空の色。
ホーム。
４時４５分、出発。五能線と並行して国道１０１号線を行く。
５時、ゆとりの駐車帯。トイレと水飲み場があり、洗面および飲料水の確保。
驫木駅にはトイレはあるが、水道はない。しかし、わずか１キロの所に両方ともあり好都合。
そばに案内板があり、その解説によると、このあたりは一時期参勤交代の道でもあったそうで、大間越から鯵ヶ沢までを「西浜街道」と言ったとのこと。
「大間越の国境から鰺ヶ沢（あじがさわ）までが『西浜街道』であり、小泊村までが、西ヶ浜であった。……」とある。
５時４０分、海辺に家屋が見える。作業小屋だろうか。
５時５０分、海岸線の花々。浜昼顔や、
ハマナス。
白いハマナスもある。
６時０５分～３５分、「かそせイカ焼き村」という大きな看板がある「道の駅 ふかうら」にて休憩、食事。
海上の大島、
弁天島にある紅白の帯を締めた鳥居崎灯台や、
７時１０分、五能線の写真を撮りつつ、海岸線に沿って行く。
６時４５分、気温が上がってのどが渇き、自販機でジュースを買う。
７時４０分、大戸瀬の漁港では忙しそうに働いている。
８時～１５分、千畳敷駅手前で、五能線の写真を撮るべく待ちながら小休止。
８時２５分、千畳敷海岸へ。
案内板によれば、千畳敷海岸は１７９２年（寛政４年）の地震による隆起で出来たとのこと。
広いテーブルのような岩場と、
いくつもの奇岩。鷲岩、兜岩、潮吹き岩などとそれぞれ名前がつけられている。
空も海も真っ青。
太宰治の小説「津軽」の文章が刻まれた記念碑や、
大町桂月の文学碑などがある。
８時４５分、波がきらめく中、陽を浴びて歩く。津軽半島が先端の方までよく見渡せる。
９時、跨線橋を過ぎ、坂を上る。
９時３０分～１０時、暑くなったので、北金ヶ沢の防災広場の四阿で昼寝。
しかし、気温は１８℃、澄んだ空気と日差しの強さの問題だろうか。
（この時、草むらをかき分けた際にヌカカに足首を何箇所も刺され、後々まで痒くてまいった。）
１０時０５分、北小金沢の港を見下ろす地点へ。
１０時２０分～２５分、水田の横を五能線が往来する。
１０時４５分、甕杉（かめすぎ）。菅江真澄の道の標柱がある。
１１時、コンビニにて買い物。牛乳、豆大福。一昨日の「道の駅 みねはま」以来の久しぶりのコンビニである。
１１時２５分、さらに五能線の写真を撮ったりしつつ水田の傍を行く。
１１時５５分、鰺ヶ沢町に入る。
１２時１５分、相変わらず強い日差しの下、真っ青な海を見ながら歩く。
１２時５０分～１３時３０分、「ドライブイン汐風」で「イカミンチ丼」というものを食べる。イカのハンバーグで作った天丼のようなものだが、味も良く量も多くて満足。
その後は、海岸通をイカの売店やイカを干している店などを見つつ行く。
淀町、漁師町、釣町、浜町などの歴史を偲ばせる名称を持つ家並みを過ぎて行き、
１４時１０分、鰺ヶ沢奉行所跡。
１４時４０分、鰺ヶ沢駅前の「尾野旅館」に到着。
女将さんは真っ白な割烹着が似合う大変気さくな人で、風呂に入っている間に着替えの洗濯をしてもらったり、町のことや泊まった人たちのことなど、いろいろな話を聞かせてもらう。ここは日本海沿いを旅をする人にはちょうどよい位置にあるせいか、様々な人が泊まっていくとのこと。この部屋にも、数年前にカメラマンの人が泊まった、と。おそらく、『日本縦断 徒歩の旅』（ 岩波新書）を書かれた石川文洋さんのことだろうと思う。たまたま泊り客も少なく、彼女も時間の余裕があったのか、話は尽きない。
「今日は美味しい魚が入ったから期待していてね。」との彼女の言葉通り、夕食はご馳走。鯛の塩焼き、ワラサの刺身、ヒラメの刺身、巻貝の煮付け、酢の物、香の物、塩辛、ご飯と味噌汁、それとビール。
５日ぶりの宿泊まりで、美味しい食事を腹一杯。夜はぐっすりと眠った。宿泊代、一泊二食付で６,５００円。
経費 １,１５５円（宿泊代は翌日会計） 累計 ２４４,８９８円
歩数 ４４,４７４歩 累計 ３,３１８,９２４歩
距離 ２８ｋｍ 累計 ２,１９０ｋｍ
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