入院していたビンテージ・ブロンプトンが無事に退院しました・・・

　自力でレストアしたビンテージ・ブロンプトンですが、内装変速機のギアチェンジに不具合があり、緊急入院することに・・・

　ローロワールドリカンベンツ京都付属病院（？）に７月１４日から入院していましたが、7月19日、５泊６日で無事に退院しました。

　治療内容の説明をしていただきました・・・

●　５速内装変速機とインジケーター・チェーン

　グリスアップと調整だけで5速から2速へ普通にチェンジするまで改善したのですが、1速に入ると4速までしか戻らない症状が出ていました。

　修復方法は、スターメー5スピードモデル用ガイド・プーリーを現行ショート・ガイド・ナットに交換し、さらにスペーサーを２枚噛ませてインジケーター・チェーンのロッドが曲がるのを緩和させたそうです。

　内装変速機に致命的な病気がなかったのは幸いでした・・・

　これが現行5速用のショート・ガイド・ナット・・・　　

　手術が終わり、トレイに載った切断後の臓器みたい・・・これがスターメー５速用ガイド・プーリーです。

●　前輪ハブ

　私のグリスアップが不足していたようで、グリス充填とベアリンクの当たりを調整をしていただきました。

●　ハンドルステム・ヘッドパーツ・・・

　比較的スムーズだったので分解しなかったハンドルステムですが、ヘッドパーツのグリスアップと調整をしていただきました。

　治療箇所は基本的に以上の３点のみ・・・

　ブレーキ調整もしていただきましたが、リア・ヒンジ金具の交換もなく、後は何とかなりました。

　これでビンテージ・ブロンプトンのレストアは本当に完了しました！

　やっと、ビンテージ・ブロンプトンを当分乗れる状態に修復することができました。無事、退院です（嬉）！

　その走りは・・・

　シフトチェンジはバッチリ！５速から１速までスムーズに変速できるようになりました。

　本日は、梅雨明け前で天候が不順なので、オール輪行となり、走行距離は７．７８km。

　車重はｍｙブロンプトンＳ６Ｌ（カニブロ）とほぼ同じ。変速数が１つ違うだけなので、走りの違いはＳタイプとＭタイプの前傾姿勢の差ですか・・・

ブロ・グー