百名山

僕は登山にそれほど興味はないが、母はたくさんの山に登ってきた。

その母は、百名山に名を連ねる山々にも登ってきている。

何度か父の反対にあって行けなかった山も多く、体力の衰えを感じてきた今となっては、悔やむように口にしている。。。

母が最後に登った百名山は、僕と一緒に登った甲斐駒ヶ岳。
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登山にあまり興味のない僕もこれまでに百名山にはいくつか登っている。

上記の甲斐駒ヶ岳

鳥海山
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富士山
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そして先日ついでに登った甲武信ヶ岳
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この4つの中で母が登ったことのないのが先日の甲武信ヶ岳。

これから母が百名山に載る山を登ることはないだろう。
そんなことを思った時。。。母が登っていない百名山を僕が登って達成するのもおもしろいんじゃないか？と考えた。（気まぐれだから、難しいだろうけど　笑）

前から北岳と間ノ岳の日本一高い稜線を歩いてみたいとも思っていたし、黒部五郎岳から黒部の源流でイワナ釣りができたらなとも思っていた。

母が登ったのは58、僕が登った甲武信ヶ岳を合わせて59。

残りは41。。。僕が生きている間に達成できたらおもしろいな。(^_^)

ランニング大会

今年は当初、浦佐山岳耐久マラソンと羽黒山石段マラソンに出場しようかと思っていたが、今のところどちらも都合がつかなそうだ。。。

浦佐山岳耐久マラソンの方は、締め切りが7/31なのでもう考えている時間もない。
今年は不参加にしようと決めた。

羽黒山石段マラソンの方は、締め切りが8/31なのでもう少し時間がある。


僕は基本的に競うことはあまり好きではないが、年に何回かはこういった大会に出る。

意志が弱いので、そうでもしないと自分の身体を甘やかしてばかりになるからだが。(^_^;)


今年はもし羽黒山石段マラソンにも出ないとなると、なにに出ようかと考えていた。

鳥海山MTBには一応出る予定にしているが、これも休みのからみで交代か有給を使う必要がある。

嫁さんは9月の王滝にでも出てきたら？と言ってくれたが、ここも休みのからみでなんらかの手を打たなければ行くのがきびしい。

ランニングの大会でなにかないか？と調べていたら、9/15に胎内高原マラソン、9/22に越後FUNトレイルというのがあった。

越後FUNトレイルは以前にも参加したことがある。
そんなことで胎内高原マラソンに出場してみようと申し込んだ。

距離は17.5㎞だが、かなりの激坂が用意されたコースのようだ。
僕としてはもっとも苦手な設定。。。どうなることか。(^_^;)

キス釣り

先週キスを釣ってみたら、大きくはないがそこそこ釣れそうな感じだった。

僕が釣ってくる魚の中で、家族が最も喜ぶ魚がキス。
魚辺に喜ぶで鱚（キス）、やっぱり食べておいしいからそんな字になったのかな？

予報は雨混じりだったので様子を見て、お昼少し前から天候が安定したかな？と確認して出発。

やっぱりサイズは小さいが、それでも数は50尾。




車で15分程度で魚釣りに行ける。
先日、甲武信ヶ岳登山道駐車場で話をした八王子の方々に「イワナも海も気が向いたらすぐに釣りに行ける・・・」という話をしたら「生活の一部の中で遊びができるなんて理想だし、うらやましい・・・」と言われたことで、とても幸せな環境にいるんだなと実感した。

それもそこそこ釣れるわけだから、とても幸せものなんだな、きっと。（笑）

信濃川河口～千曲川源流の旅 カシミールより

カシミールに落としたデータを分割した画像。













































































帰りの佐久～軽井沢。

信濃川河口～千曲川源流の旅 5日目（7/16）川上村～帰路

当初から帰りは輪行を予定していた。

最も近い駅は信濃川上駅。
そこから佐久平駅まで行って、北陸新幹線で高崎まで。
高崎から上越新幹線で帰るというのが、もっとも鉄道を多く使うパターン。

しかし信濃川上駅からの列車は1時間に1本、時には2時間に1本くらいの本数で、佐久平までの所要時間も1時間を超える。

佐久平駅まで約60㎞。
計画時には体力が残っているか？不安だったが、前日の登山での筋肉痛が少しある程度で、ほとんど身体にダメージはない、体力的には十分だった。


あとは天候。
予報は雨だったから、とにかく佐久平までと思っていた。

朝起きると、雨は降っていなかった。
昨日と同じ6:00にお願いしていた朝食をとって、帰り支度をして6:45くらいに出発。

帰りの道は若干なりとも下っているんだろうすごく楽だった、晴れ間も見えた。


帰りは旧道の峠ではなく、違う道を選んだ。

川上大橋と川上村の看板。（モデルおねーちゃんがかわいい）


この道がまた結構上る。(^_^;)


上った先にはレタス畑があった。

そして、長野県のあちこちで見る「ハッピードリンクショップ」という自販機が並ぶところがここにもあった。


R141に合流。


R141の下り。


下りが終わってから、結構な振動もあったことが気になって、何気なくフロントブレーキを見た。
あれ？なんかおかしい。。。
前側の六角のボルト？ナット？がない（この時点で仕組みがわかってない）。。。

このままだとブレーキがバラバラになるんじゃないか？仕組みをよく確認した。
どうもなくなったのはプリロードのナットをロックするロックナット。
プリロードのナットがかかっているボルト部分はもう少ししか出ていない（汗）スパナがないのでプリロードのナットを手と携帯用のプライヤーである程度締めた。

しかしこのままではまたナットは緩む。。。ロックするナットが必要だ。
ボルト側を見ると通常のM6のようだ、普通のM6ナットをホームセンターで購入すれば応急でどうにかなる。
そう思って走り出すと、50ｍも走らないところにホームセンター。（笑）



ナット1つでも売ってくれるということで、￥3で購入。
ついでに10㎜と13㎜のスパナを借りて応急修復完了。




安心したので、コンビニでコーヒーブレイク休憩。



ゆっくり走ってきたが、10:30には佐久市にいた。


時間もあるし、天候もいい、体力も十分だ。

とりあえず軽井沢まで行こう「天気もいいしせっかくだからとりあえず軽井沢まで行きます」と嫁さんにLINEして軽井沢に向かう。

走っていると、途中のマクドナルドに見慣れたカラーのクワハラのMTBが停まっていた。
おやじさんの店にあるタンデムのMTBと同じカラーのMTBだ。

持ち主の方に声をかけると、やはり30年くらい前のクワハラで「今のクワハラはクワハラじゃないからね・・・」とその辺のことも知っている方のようだった。

「僕のロードも30年くらい前のクワハラなんですよ」と一緒に並べて撮らせてもらいました。


R141から軽井沢方面へ、途中の浅間山方面。



その先で、たくさん車が入っていくパン屋さんがあった。

ちょうど小腹もすいてきたところだったので、食べれるのかな？と見たらテラスがあった。
そこに「中でも食べれますよ」と僕に声をかけてきた年配の女性がいた。

「そうなんですね・・・たくさん入っていくんでおいしいパン屋さんなのかなと思ったんです・・・」と話して中に入る。

選んだのは、クロワッサンとプレーンマフィン。（コーヒーはサービス）


食事を済ませて腰を上げる、先ほどの年配の女性も中で食べていて僕に声をかけてくれた。
どこから来たのか聞かれたので、新潟からと言うと「あら、わたしも新潟なの・・・」と魚沼の方で、今はこっちに移り住んでいると話してくれた。

僕のやっていることにご自身のご主人のことと照らし合わせ、とても共感してくれて少し立ち話をした。

その後、軽井沢まではR18、軽い上りが続く。

そして軽井沢に入った。



パンだけだったので、もう少しお腹を満たそうと走っているところに焼肉屋さん。


そういえば肉食いたいな、と思っていたところに安いランチもあるようだった。

カルビ丼定食　￥500　安い！


お腹を満たしてから再出発、またまた1000ｍ越えました。（川上村の宿のところで1300ｍ）



この辺で少し雨が降ってきた。



ここまできたところで、すいぶんと強い雨になって、雨具とレインシューズカバーを装着。



時間的には十分だったので、高崎まで自転車で行くことも考えていたが、雨はやみそうにない。。。
高崎の天気を確認してみたが、高崎も雨のようだ。

雨の中を走るのはかまわないが、高崎までの道中は車通りも多いだろう。
雨天の視界が悪い中での事故の危険性を考えると、軽井沢から輪行して帰るのがいいと考えた。

元々がどこを最終地点にするか決めていない僕に、神様が軽井沢で終わりにしようと言ってくれたのだと思った。

そんなわけで高崎まで行くのはあきらめて、旧軽井沢に少し立ち寄った。




旧軽銀座から1本入ったところにあるテニスコート。




せっかく軽井沢に来たことだし、定番ミカドのモカソフト。




そして軽井沢駅。



84.19㎞　7:34;55（GPSウォッチより）


自転車を輪行袋に仕舞い、14:59発の北陸新幹線に乗る。


新幹線で隣り合わせた大学生も大きなバックパックを持っていたので話しかけてみると、北アルプス槍ヶ岳に登ってきた帰りだという。
たった1駅だったが、楽しく話をさせてもらった。

高崎で上越新幹線に乗り換え、16:59着。
あれだけ遠いところからでも、新幹線ならあっという間。（笑）

駅から出て、輪行袋から自転車を出して組み立て、帰路につく。


無事に自宅着。




今回記録していたもの↓

●GPSウォッチデータ（自転車走行と登山含む）　479.85㎞　（ガーミンコネクトから見ると、計測モードになっていなかった区間が約7㎞くらいあるみたいだ）

●サイクルコンピューター（自転車走行距離のみ）　475.56㎞　（スピード表示が出ていなくて気が付いた未計測区間は約4㎞くらいあると思う）

●ハンディGPS（自転者走行と登山含む）　483.5㎞　（トンネルなどで分割されたトラックをスタートのトンネルのところから最後の軽井沢まで足したもの　ということはトンネルなどは含まれていない？）



長かった。。。楽しかった。

思いつきだったとはいえ、いい経験だった。

いろんな発見も出会いもあり、とてもいい旅だった。(^_^)

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