気賀駅 （天竜浜名湖鉄道）

めったに来ることの無い細江町に仕事でこの近くにある区役所に出向き　せっかくなのでカメラもある事だし周辺より撮影してみました。
天竜浜名湖鉄道は　例の船下りの事故で大変な時期ですが、当然のように何時もと変わらず運行されています。　知らなかったのですが
気賀駅の駅舎とプラットホームは登録有形文化財に指定されているそうです。写真は気賀駅・・・駅舎には飲食店が併設されています。
天竜浜名湖鉄道では　このような形態の駅が多いようですね・・・・・












無人駅ですが使い込まれた改札口　近所のご老人が三人で世間話をしていました。













プラットホームより新所原方を・・・・・・・












掛川方・・・・・・












プラットホームの上屋は当然の事ながら木造です。













登録有形文化財のレリーフが・・・・・













駅舎南側の踏み切りより・・・・・












同じくプラットホームを・・・・・・・

帯広駅（根室本線）

釧路から「特急スーパーおおぞら」で帯広まで来ました・・・・新得での時間潰しを避けたかったのとランチの補給のための下車です。














釧路駅とは違いターミナル駅ではありませんが、近代的な駅舎で町の規模は釧路と同じくらい？？？










高架駅である帯広駅のプラットホーム











「スーパーおおぞら」と同型の「特急スーパーとかち」おおぞらが札幌～釧路間なのに対しこちらは札幌～帯広間で運行されています。
帯広での３０分間の休憩のあと「スーパーとかち」に乗って　この旅二度目の新得に向かいます。














今回の一週間の北海道鉄旅で　道内では唯一購入した帯広駅の牛肉弁当・・・・・・













中身です・・・・仙台の牛タン弁当に比べれば多少はマシかな？？？でも不適正価格ゆえ不合格でした。（あくまで個人の感想です）

釧路駅（根室本泉）

時系列が前後しますが、９月の北海道鉄旅での釧路駅のスナップが無いなぁ～～と思っていたらコンデジの画像が残っていたので取り敢えず
投稿しておきます・・・・北海道の東端の都会？？釧路駅です…かなり立派な駅舎ですね！！！！









メジャーブランドのビジネスホテルが何軒も立ち並んでいました。












思っていたよりも釧路は都会でした・・・・











あの最長列車　2429Dと同じ距離を走る滝川行きのキハ４０も出発を待っていました。











早朝６時前のため乗客は疎らでした。











釧路駅プラットホーム　一日に何本もの特急列車が発着する釧路駅ですが、上屋は未だに木造のまま・・・こちらの方が味がありますね。











上屋は木造でも行き先表示板はデジタル表示に・・・・・・












こちらは５：５５発　わたしの乗った根室行きの「快速はなさき」キハ５４　











根室から帰ってくると釧路駅ホームには「のろっこ号」が待機中…大勢の観光客でほぼ満席状態でした。















ちなみに　この「のろっこ号」は塘路行きでした。













釧路発　札幌行きの「特急おおぞら」です…この列車で帯広に向いました。