静岡県の私鉄…天竜浜名湖鉄道です・・・東海道線の掛川駅から新所原駅までの67.7km(けっこう長い)を38駅で結ぶ 旧国鉄 二俣線から三セク化されました。乗車はせず 車で行ってきました・・・と言うのも天浜線と並行する幹線道路を何度か車で走っていたので車窓がイメージ出来るのと時間の関係で車での訪問となりました。冒頭の画像は天浜線の38駅の中でも 本社や機関区が置かれ中心的な役割を担う 天竜二俣駅です・・立派な木造駅舎で二面島式四線ホーム…天浜線は約1時間に一本の運行で 掛川から新所原まで全通する列車もありますが 半数は この天竜二俣駅で乗り換えの中継点になっています・・・尚 乗り換えは数分の待ち時間のため スムーズに乗り換えられます。
出発を待つ 新所原行きの列車 比較的新しい車両でした・・北陸への鉄旅で乗車した【のと鉄道】と同型車両かな？？
駅構内は かなり広くて二両編成も待機していました・・基本一両ですが朝夕の通勤・通学の時間帯はこちらの編成でしょうか？？
これが観たくて はるばる二時間かけて車で来ました…国鉄時代 SLの方向転換のための転車台と 扇状の木造ピット！残念ながら一般公開されていないため構内に立ち入る事ができず 100Mほど離れた位置からズームで狙いました・・この他…SLへの給水塔や天竜浜名湖鉄道の本社社屋（木造）は登録有形文化財に指定されたいるそうです。。ぜひイベントなどで一般公開して撮影の機会を設けて頂ければと思います。
ピット裏手に回って 転車台を狙いましたが ここまでが限界でした・・・残念！天竜浜名湖鉄道 乗車する事には あまり興味はありませんでしたが、じっくりと沿線を車で移動してみて 楽しいかもしれないと思えるようになりました。掛川から新所原まで２時間～２時間半・・各駅間の所要時間は２分～４分と…鉄道というより路線バスに近く？？一日フリー乗車券￥1.500を使って近場の楽しい鉄旅が出来るかもしれません・・さっそく計画を立てなくては！！
