財政破綻の町 石勝線支線の終点である夕張駅です・・・なにやら立派な建物がありますが手前の三角屋根が夕張駅 夕張観光案内所が併設されていて？？？？いやっ夕張駅が間借りしているのでしょうか？新夕張駅同様に ひと気は全くありませんでした。
財政破綻の町 石勝線支線の終点である夕張駅です・・・なにやら立派な建物がありますが手前の三角屋根が夕張駅 夕張観光案内所が併設されていて？？？？いやっ夕張駅が間借りしているのでしょうか？新夕張駅同様に ひと気は全くありませんでした。
財政破綻の町 石勝線支線の終点である夕張駅です・・・なにやら立派な建物がありますが手前の三角屋根が夕張駅 夕張観光案内所が併設されていて？？？？いやっ夕張駅が間借りしているのでしょうか？新夕張駅同様に ひと気は全くありませんでした。
石勝線の新夕張駅です…赤いレンガ風の外壁がモダン？ですが、駅員は常駐しているのか？？？改札はスルー状態でした 財政破綻の町 夕張への支線も派生しているため この駅にも一部の特急列車「スーパーおおぞら」が停車します・・なお駅は小高い丘の上にありますが商店などは皆無 タクシーも止まっておらず村外れといった佇まいでした。
JR北海道の根室本線と石勝線の接続駅 駅前は閑散としていますが、要衝駅だけあって「スーパーとかち」や「スーパーおおぞら」といった特急列車も停車します・・・・駅舎はメルヘンチック？？
新得駅の一番ホームに到着した「スーパーとかち」二番・三番ホームにはヨンマル君も停留中
北海道の東部…石北線・釧網線・根室本線などで運行されるキハ５４ 撮影地は釧網線の緑駅ですステンレスボディに赤のストライプ キハ４０よりも新しい車両ですが、座席シートのへタレ具合が酷くて 乗り心地は決して良いとはいえません・・・「足湯号」のヘッドマークが付いていますが、快速などでもなく普通列車運用されています。
室蘭本線のキハ１５０です・・・・撮影地は室蘭本線の支線である室蘭駅 JR北海道では室蘭本線や函館本線の一部 富良野線でも運行されています。 こちらもキハ４０同様の北海道カラーの塗色 少々角ばった外装デザイン キハ４０と連結運用もされています。
このブログカテゴリー「全国のキハ」を大分前に作っていましたが、すっかり忘れていました・・キハといっても特急列車ではなく各駅停車の
普通列車を紹介していこうと思っています 細かな形式などはJR各社のHPで確認してもらうとして ここではJR各社・路線毎の色違いを
確認して頂ければと思っています。
さて最初は北海道の…というより全国のローカル輸送の主力である北海道カラーのキハ４０ 石勝線の東追分駅で撮影しました。
この列車は石勝線の支線である夕張より 千歳線の千歳行きです 思いの他 停車時間が長かったので撮影しました。
福知山駅で「特急きのさき」を撮影していたらＪＲに併設する北近畿タンゴ鉄道のホームにＫＴＲ００１形が入線して来ました・・特急きのさきと並びで撮影出来ました・・・ハイデッカーの車両 乗ってみたいです。
ＪＲ西日本の新造特急車両１８９系「特急はまかぜ」です 前記事の数時間前に姫路から播但線に乗車 終点の和田山駅の一駅手前の竹田駅で この「特急はまかぜ」と列車交換でした。 お恥ずかしい限りのブレブレ写真ですが、なかなか斬新なプラムレッド
ＪＲ西日本１８３系 国鉄色の「特急きのさき」です・・・形式も国鉄色も地元では見る事ができないので２０１１年１０月の関西鉄旅の際に山陰本線 福知山駅で撮影しました・・やっぱり良いですね国鉄色