静内駅

日高本線の静内駅です　日高本線は苫小牧より終点の様似駅まで乗車時間は３時間２０分の長旅ですが　沿線は日高の海やサラブレッドの牧場が幾つも点在していて　北海道の路線では他の路線とは一味違う車窓が展開します・・


そんな長大なローカル線で　町らしい町といえば　この路線のほぼ中間点に在る静内と　あとは浦河くらい？



駅舎はレンガ積み風の瀟洒な建物でした・・・駅前にはささやかな商店街ビジネスホテルもあって時間があればぶらっと散策してみたい街でしたが、先を急ぐ旅故　15分ほどの停車時間で構内や駅舎の写真を撮るだけで　この町を後に

日高本線のキハ40

JR北海道のローカル輸送の主力　キハ40　他の路線では白地にグリーンのストライプ　いわゆる北海道カラーのキハ40ですが日高本線だけは白地に濃いブルーのカラーでした、JR北海道の路線は全て完乗しましたが　このカラーのキハは日高本線以外では見れませんでした！！！



撮影は2011年9月　苫小牧駅　終点の様似まで行く始発列車です・・・日高本線にはレギュラーカラーの緑ストライプよりこちらのカラーが似合ってますね。

特急きのさき

前記事で投稿した　タンゴエクスプローラーを撮影した同時間帯には　JR西日本の山陰本線　京都駅と城之崎温泉を結ぶ183系「きのさき」も入線していました・・・・福知山駅にて撮影

タンゴエクスプローラー

山陰本線　福知山駅で撮影した　第三セクターの北近畿タンゴ鉄道の「タンゴエクスプローラー」です・・乗車経験はありませんが、大きな窓にハイデッカー　きっと車窓からの眺望も素晴らしいでしょうね・・しかしながら20年間　花形列車として活躍した車両の今年の３月をもって引退となってしまいました。

特急はまかぜ

JR西日本の山陽本線　姫路駅から山陰本線の和田山駅を結ぶ播但線　この路線を走る唯一の特急列車　「はまかぜ」新型車両のキハ１８９　撮影は竹田駅　時期的に臨時停車もするそうですが、基本　通過駅です・・ブレブレでした（失）