![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/bd/40bd3ed7ed77d4136e78646c0e64c09d.jpg)
4月25日に、インドネシア・ジャカルタのジャカルタ都市高速鉄道(地下鉄)を見学する機会がありました。3月に開通したばかりです。日本の円借款の支援により建設され、車輛、信号や自動改札等、日本式のシステムが導入されています。また、鉄道員も東京メトロやJR東日本等の協力で、日本式の研修を受けているそうです。今回開通したのは、市内中心部と南部を南北に結ぶ路線で、15.7キロを約30分で結びます。全線試乗した後、デポやコントロールセンターも見学させていただきました。
なお、ジャカルタを走るインドネシア国鉄は、日本の中古車両が各種走っていることで有名です。今回はちらっと見ただけですが、旧千代田線の6000系が走っているのを見かけました。
夕暮れのデポ。出来立てほやほやの感じがします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/d1/59104dc6f083c608853b7976bf2f3b2a.jpg)
↓にほんブログ村のランキングに参加しています。よろしければクリックしてください↓
![にほんブログ村 鉄道ブログ 海外鉄道へ](http://railroad.blogmura.com/railroad_foreign/img/railroad_foreign88_31.gif)
にほんブログ村
なお、ジャカルタを走るインドネシア国鉄は、日本の中古車両が各種走っていることで有名です。今回はちらっと見ただけですが、旧千代田線の6000系が走っているのを見かけました。
夕暮れのデポ。出来立てほやほやの感じがします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/d1/59104dc6f083c608853b7976bf2f3b2a.jpg)
↓にほんブログ村のランキングに参加しています。よろしければクリックしてください↓
![にほんブログ村 鉄道ブログ 海外鉄道へ](http://railroad.blogmura.com/railroad_foreign/img/railroad_foreign88_31.gif)
にほんブログ村