連載。 超速習？飛行機操縦法！ 飛行？編 なして、金物が、空を飛べるの？

連載。　超速習？飛行機操縦法！　飛行？編　なして、金物が、空を飛べるの？

聞いたことあるよねえ！「揚力」（ベルヌーイの定理！翼の上面と下面の膨らみの違いによる、長さの違い。
（同時間に移動する距離の違い）それで、圧力の違いで、上方に持ち上げられる。）
スピードが速ければ早いほど、「揚力」も大きいくなる！！
だから、
エンジンふかして、スピード出せば、何にもしなくても、上昇しちゃうのよ。

でも！離陸する時、と、着陸寸前は、「凧の原理です」。
えええ？ええ！！！うそお！

そう、あの、お正月の凧上げの原理です。

離陸の時、なぜ、「ローテーション」（機首上げ）するの？
着陸の時、なぜ、「フレアー」（機首上げ・前輪上げ）するの？

そうです。これが、「凧」です。

凧は、「紐、で、ぐいぐい『引っ張る』でしょう！」
飛行機は、「エンジンふかして、プロペラの推力で、『引っ張る』」のよ！

そこんとこ、理解してもらわんと、飛行機地面に降ろせへん。のじゃあ！

操縦桿回せば、傾く。そのままじゃ、揚力が減って、降下するから、少し操縦桿を引いて、上げ舵にする。
「何が何でも、一定の高度を維持する！のが大事！！」


エンジン絞れば、「降下するんじゃ！」　「激突する前に、フレアーー！じゃあ！！」


そして、「飛行機に、『降りていただく!』　　これが大事！。」（

無理に地面につけると、「跳ねる！」

教官曰く「生きて、帰れたア！」



うひひ！
おぬしの命は、「おらが、握ってるだああ！」

ちゃんと教えろ!ってが？