今日の、ULP活動！

今日の、ULP活動！

10時ごろ、飛行場に到着。あの、エンジン始動のスイッチ。触ると、プロペラが回って、大変危険なので、「安全対策」作業開始。
始動スイッチに、直列に、スイッチを追加。始動スイッチにカバーを取り付ける。配線完了。今日も、物凄く、暑いなあ！　ばてた。

エンジンを始動するには、
1.キーを差し込んで、BOTHまで回す。
2.カバーの脇の赤いスイッチを、オンに！黄色いLEDランプが点滅する！（危険を告げる！））
3.カバーを開ける。後方のプロペラ周り確認！「クリアー！」（ミサイル発射スイッチみたい！）セル・モータースイッチを押す。
4.「キュンキュン！ブオ――ン！」
5.赤いスイッチ、OFF.
スロットル調整！
テナ感じで、二重の安全策。これで完璧だろう！

試運転の後、大問題が発生！

バッテリーが上がった！
車を横づけして、充電。
でも？？なして？？？バッテリーあがるの？？

充電が、レギュレーターのスイッチの故障で、充電なってなかった！　　
なんとか、治した。　　ご苦労さん！

このあと、燃料タンク「満タン」にして、夕方、長時間飛行。
ヘルメット＆ウインドブレーカー着装！それでも、夕方は、寒かった。
長袖に、革ジャン！の季節ですね！あしたから、9月です。
朝の、最上川（白鷹の）川霧！雲海？飛行の季節だねえ！

早く行けるかな？

鳥の様に、「飛ぶ！」 音も無く！

テレビで、「鳥人間コンテスト」やってた。
人力で、空を飛びたいのは、解かるけど。大変そうですねえ！。
「高度は、パワー！」「速度は、姿勢！」が今一解かってないパイロットがいて、おしい操縦も、見受けられました。高度を落とさないように！という気持ちは解かるが、失速させたら、元も子もない。そのギリギリを、見極めないと！人力パワーは、限界あるものなあ！もっと漕げえ！って言われてもなあ！
機体が壊れて、琵琶湖に落ちた人！半分は操縦にせい。あとの半分は、設計強度が足りない！
ちょっとだけ、無理な操縦をしたら、羽が「ボキッ！」むーー気の毒に。
エルロンのある飛行機、一機も無かったなあ！ラダーとエレベーターだけ！大変そうでした。プロペラは、「立派！」そうでした。

高度4000ft(1200m)の眺め！

高度4000ft(1200m)の眺め！

日曜の夕方、例の「中年・ヘンタイ（編隊?変態？）飛行」を、またやった！
Ｍ会長のマーベリック機と、ITOおばさんのクイックシルバー機とddkおじさんのドリフタ－機の３機。
「夕日鑑賞飛行」だそうだ！
17：10　離陸！
夕日が沈まないように、？、高度をあげろ！
20分ほど、北に飛行したら、隣町。高度は、3000ｆｔ？山形市や、東根の山形空港も微かに見える！反転して、南に進路をとる。さらに上昇！4000ft！山に沈みかかる夕日をみながら、白鷹に戻る。エンジンを、最小の回転数にして、降下！また降下！なかなか、高度が下がらない。旋回や蛇行を繰り返しながら、ddk機が最初に着陸。飛行機、地面に降ろすの、た――いへんでした！あとの2機は、15分後に、やっと、降りてきました。18：15無事終了。
あのくらい上がると、エンジン止めても、降りられるなあ！静かでいいかも？
（セルスターターつきのエンジンだから、再始動も出来るし！ｄｄｋのヒコーキ！こんどやってみる？）

ULPに「セルモーター」が付いたぞ！

ULPに「セルモーター」が付いたぞ！

うちのヒコーキ（ＵＬＰ）は、今まで、「リコイル式エンジンスターター」。つまり、小型の芝刈り機や、発動発電機みたいに、「ヒモ引っ張り式！」だった。「もっと、瞬発力出して、いっきに引かにゃア！」とか、とかく大変。50過ぎのオッサンには、つらい運動量！エンジンがかからない事には、「とべましぇ――ん！」　操縦席に着く前に、エンジンかけ、してからなんて。
この、アメリカ製のエアーマックス・ドリフタ－機には、オーストラリア製のエンジン（うちのは、503型・ツインキャブ・CDI点火式・デュアルプラグ）が倒立状態でついている。そうです、プラグ側が下！の逆さま状態なんです。以前、このエンジンに、セルモーターは付けられないのか詳しい人に聴いたら、「絶対ダメ」とのことで、あきらめていた。
先日、中古の同型エンジンのセルモーターが、あるけど、いる？との話があった。そりゃあ「いる」けど。ほんとに、付くのかしら？半信半疑。「そんな、話し聞いたこと無い！まさか？」などという、みんなで言うしで！
で、このまえの土曜日、早速！　　一応付いたけど、日没で。
翌日、日曜日。特殊ベアリングを補修。バッテリーからの電線を「極太」に！。マフラーの位置をずらす！。　　の、作業で、完成！
イグニッションのスイッチをBOTHまで回して、セルモーターのリレーのスイッチをONにすると、キュンキュンキュンーーぶオー－ン！と簡単にかかる。わーーい！わあーーい！やったああ！
よかった！これで、あの、ひも引っ張りの屈辱から、逃れられる！

でも、あの、スイッチ！不用意に触ると、プロペラが、回って「危険！」だ！
ミサイルの、発射ボタンの様に、「カバー」をつけることにした。部品は、100円ショップと金物屋で調達してきた。来週の課題です。

なにせ、「ドリフタ－機」に「セル・スターター」が付いてるなんて！「史上初？」
うっひっひ！

モアナルア公園

テレビをみてたら、「この－きなんの木気になる木！」の番組をやってた。数年前、これはきっと、「アフリカの！」木だろう！ケニヤかウガンダ？
と、本当に、思ってた。
ハワイに行った時、「空港に行く途中、右側に見えたでしょう！」といわれて、はじめて、ここの、公園のねむの木なんだ！と、わかった！
パンチボールの国立墓地にもいっぱいあった！
見たことも無い「木」だった。
今回、空港に行く途中、偶然、道を間違えて、ここの、「モアナルア公園」にたどり着いてしまった。幸運？。「ああ！ここだあ」「写真！写真！」
先客がいた！「あの、日立のCMの木は、この木ですよ！」
「あれ！こっちが本物かア！」
同じような、「きになるき！」がいっぱいあるんですもの！
さすが、熱帯の大木！雪が降らないから、枝が折れないんだな！雪吊りも、必要ないなあ！
このあと、「ビショップ・ミュージアム」に行きました。これも、よかった！後日、報告。