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写真付きで日記や趣味のブログ。「陸・海・空」乗物免許？マニア？の日記です。筋金入りの「アマチュア無線家」でもあります。

還暦おじさん、また来るよ！きっと。ハワイ。

2007-04-29 09:30:00 | 日記
「はわいの、わききき・びーつ！」　見物のバーさんたち
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ハワイアン音楽にあわせて、手拍子（もみ手で？）してた。満喫してるねえ。

アラモアナ・センター（芸術写真！）
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フードコートで食べた、ランチの、「リブ」　美味かった！

「ハワイカイ」　入り江の奥は？？
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入り江の、ヒダヒダに、平屋の高級住宅が並び、裏に一軒づつ、船着場がある。夢のような所だった。


帰るんだア。あした。
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さよなら、ホノルル。
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海側に突き出た、８R滑走路（４０００ｍ）を離陸して、右旋回１８０度。あっという間に、５０００ｆｔ。


成田空港、で、国内線乗り継ぎ待合室。
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どっこいしょ。お疲れ様！
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ホノルルのコンドを朝７時に出発して、夜、２１時に、山形のうちに着きました。
１４時間？　いやいや、時差５時間分足して、「１９時間」が正解！！

還暦おじさん、ビーチでくつろぎながら、「風景写真」撮影

2007-04-25 12:30:00 | 日記

＊＊撮も、ここまで来ると、後ろめたさもなくなるのか？？　AQRさん？
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以下、数枚「壁紙」にでもどうぞ。
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キングスガードの「イケメン」。　彼の前では、うちの奥さんの、目の色が変わる。
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毎晩のように、かよった、「ココナッツ・ウイリーの店」（インターナショナル、マーケットプレースにある。
格安！飲み屋！ダンスが出来る！生演奏が聞ける！プレスリーのコピーがすごく上手い。）
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還暦おじさん、飛行訓練、今回は、ここまで。

2007-04-25 12:23:00 | 日記

４／２３．今日の、ラナイ島直行・無人飛行場でT/G・ホノルル戻り、の飛行で、単独・クロスカントリー訓練は終了した。
先週の、初・単独・クロスカントリー。、ホノルルーモロカイ（T/G)－ラナイ（T/G)－ホノルル
昨日の、ホノルルーモロカイ（T/G)－マウイ（カフルイ空港）着陸後すぐ誘導路をタクシーバックして、
また、離陸して、ホノルルに戻る大飛行。
そして、今日の、ラナイ島直行。
５時間以上の、単独クロスカントリーは、終了です。
雲があったり、２７ノットの向かい風だったり、ホノルル近辺（オアフ島）の、乱気流！！　かなり鍛えられました。
特に、ラナイ島の西海岸は、何度行っても、怖いです。海岸から、１５ｋｍくらい、離れて迂回しても、
２０００ｆｔ以下だと、吹き降ろす風で、上昇できなくなります！！。怖かった。

飛行機を操るだけなら、どうせ１人で、操縦するので、隣に同乗の教官がいようがいまいが、おんなしですが、
航空管制とのやり取りや、他の飛行機の監視など、一人だと大変です。大型機は、最初から、二人で操縦するように、
出来てるので、その点、ずっと、楽だと思います。小型機のほうが、大変なんです。

もうあと少しの訓練が、残ってます。
　３，６時間のソロフライト（その辺のちかまで良い）
　計器飛行の同乗訓練　残り、２．８時間
　夜間飛行の同乗訓練　３時間（１０回の離着陸。１００マイルのクロスカントリー）
　実技試験飛行（含む口頭試問）
　学科筆記試験

やっぱり、合計、３ヶ月かかるのは、もっともで、納得！　ただ、飛べるだけなら、２週間でした！！！

プライベートパイロットの免許は、すべての飛行機免許の登竜門で、パイロットは、誰もが、
まず、この免許に挑戦します。レベル高いです。（昔のドサクサは知りませんが。アジアの
かの国の２週間免許など知りませんが。）

まあ、またそのうち、来て、残りやりますよ。
飛行学校（ワシン・エアー）のすぐそばの、FAA（アメリカ、連邦、航空局のオフィス）
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還暦おじさん、なして？、サーフィンしないの？

2007-04-24 02:10:00 | 日記
ここの住人の「スキヤキ」
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山形から来た２人（おらたち）以外、全員「サーファー」でした。
冬の蔵王に来てて、スキーしない人がいないのと、いっしょ。
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モロカイ島の北海岸飛行中。６５００ｆｔ。（雲の上です。）
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還暦おじさんも、見学。幼稚園児の社会科見学？

2007-04-21 11:49:00 | 日記

ハワイの幼稚園児の「社会科見学？？」
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うちの格納庫に、朝から、いろんな飛行機が、集まってきた。空港の消防車まで！！

空飛ぶ救急車AIR　MEDのキングエアー、双発のアズテック、FEDEXの貨物機、セスナ・サイテーション（ジェット）
、一人乗りの自作機まで！！！


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製作者でオーナーのおじさん（真ん中）　パパとムチュメ！
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１１５馬力のエンジン。重量３６０Kg.だそうです。ホノルルで飛べるように、航空無線機と、
モードCのトランスポンダー（レーダー追跡用）も、付いてますねえ！



WATA先生のGURAND！
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航空地図に書いてある事ですが、空域には、クラスが、AからEまであるんですねーー。難しい！
けど、口頭試問の試験で、聞かれるらしい。