ＬＥＤ ヘッドライト のキットが届きました。

 

 

 

 

モンキーのヘッドライトは、、、

 

明るくなるのか？？？

 

 

 

 

 

2015,12　つい先日、発売になった　　ＬＥＤ　のキットをさっそく入手しました！

 

モンキーのヘッドライトのバルブは、、、ＰＨ７　というタイプで、、、以前からこのメーカーのＬＥＤのキットはありましたが、、、さらに改良を加えてリニューアル、パワーアップ、新発売になったそうです。

 

その新型ＬＥＤキットをさっそくモンキーに取り付けて試してみます。

 

 

 

 

 

その前に、、、

 

ノーマルの電球で撮影です。

 

ロービームです。

 

こちらはハイビーム。

 

撮影は自分のスマホでしました。

 

ノーマルのヘッドライトは　１２Ｖ３０Ｗ/３０Ｗ　全体に暗いかな。

 

 

 

 

 

では取り付けをいたします。

 

 

箱の中の主要な部品です。

 

この放熱用のリボンが大きいですね。

 

このリボンがライトケースに収まれば？？？

 

 

 

 

ノーマルの電球を外して、、、ＬＥＤバルブをスプリングを挟んでレンズの取り付け部に、、、

 

 

 

 

ＬＥＤバルブの後ろにリボンをビス止めします。

 

 

ケースに取り付けが出来ました。

 

放熱のリボンも問題なく入りました。

 

 

 

 

今回はＬＥＤキットの性能テストですので、簡易的に取り付けです。

 

 

本付けの場合は、手のひらにある黒いユニットをどこかに取り付けなければいけませんが、、、

 

今日はそこまでいたしません。

 

 

 

 

さっそくエンジン始動です。

 

 

うひゃー、、、見た目がモンキーとは思えません。

 

６５００Ｋだそうです。

 

 

 

 

 

こちらロービーム。

 

 

ハイビームになります。

 

明るいですね。

 

これなら合格でしょう。

 

 

 

 

 

ロービーム。

ＬＥＤ　と　ノーマル

 

 

ハイビーム

ＬＥＤ　と　ノーマル

 

違いますね。

 

これなら安心して走れますね。

 

 

 

 

 

壁に当てると。。。

 

ロービーム。

 

ハイビームです。

 

 

配光も良さそうです。

 

 

 

 

 

２００１年型　モンキー、キャブ車に取り付けての明るさテストでした。

 

 

 今回使用したのは　サインハウス　さんの製品になります。

http://www.bolt.co.jp/news/news_ledribbon_hs1_hxp7015w.asp

 

 

 

http://www.ichikoku.com/

 

モンキーのキャブ車のヘッドライトの電源は、、、エンジンからの発電をそのまま使っている　交流　になります。

ＰＨ７　の電球、、、ＣＲＭ２５０ＲのヘッドライトもＰＨ７だったかな。。。

 

メーカーの説明では、、、

PH7型は、、、交流点灯車、直流点灯車のどちらにも対応できるLEDコントローラーを採用していますので、弊社で未確認の車種でも取付クリアランスがあれば同じバルブタイプを採用している車両には搭載が可能になる可能性があります。

 

最後に可能性があります！ってなっていますねえ。。。

 

ＸＲ６５０Ｒ、ＵＳマスク＆ＣＲＭ２５０レンズ　仕様のライトにもいけそう？かな。

 

（非公式確認情報ではＣＲＭ２５０Ｒへの取り付け点灯をしたそうです）

 

　

 　

 

 

 

 本日は第３火曜日なのでお休みをいただいています。

明日も水曜日ですので、２日間続けてのお休みになります。