ホンダとヤマハの新型発表です。

ワ―ァァァ、夏休みが終わったと思ったらもう９月。秋になっちゃいますう。


まだ暑いですけどちょっと郊外に行くとこんな景色に出会ったり。。。





もう早いところでは稲刈りが始まっていますね。秋です。どこか走りに行かないと。。。






ホンダ、ヤマハから新しいバイクが発表になっています！


ホンダ　上質感がある洗練されたフォルムのスクーター「Sh mode（モード）」を発売




　


メーカー希望小売価格 299,250円（消費税抜き本体価格 285,000円）

平成２５年9月13日（金）に発売します。



PGM-FI採用の水冷125cc〈eSP〉エンジンを搭載。燃費向上に貢献するだけでなく、停車時の騒音や排出ガスを抑制する「アイドリングストップ・システム」を採用。また、左のレバー（後輪ブレーキ）を握るだけで前輪にも適切な制動力を配分し、効率の良いブレーキングに貢献するHonda独自のブレーキシステム「コンビブレーキ」、16インチフロントホイールや使用状況の変化に合わせ5段階のプリロード調整が可能なリアクッションを採用し、安心感と快適性を高めました。


ほほ―。最近はＰＣＸ、リード１２５にも搭載されているエンジンですね。


車体の大きさなど走っていてもゆとりがあるので、乗っていても疲れないのかな。


デザインはエレガントなスタイリングと、取り回しやすさを考慮した実用性の両立を目指しました。ボディーの面構成は、張りのある曲面と曲線によるラウンドシェイプを基調とし、新設計の前・後アルミキャストホイールによって、軽快なイメージを実現しています。


好みももちろんあるでしょうけど、悪くないですねえ。


ちょっと注目の１台ですね。






ヤマハ　マジェスティS　発表

　

　


高速道路もパワフル、水冷・4バルブエンジン

新設計の水冷・４ストローク・SOHC・155cm?・単気筒・４バルブ・FI（フューエルインジェクション）採用のCVTエンジンを搭載。低振動化にこだわりつつも11kW（15PS）の最高出力と豊かなトルク特性が、スポーティな走行性を実現します。優れた燃焼効率は環境性能にも貢献。

メーカー希望小売価格　　340,200円 （本体価格 324,000円）


ＰＣＸ１５０の対抗馬ですね。


横浜地区では便利に使えるとして１５０ｃｃクラスはよく売れる排気量で、そのクラスに更に新しいモデルが追加されるのはうれしいですね。


１０月３０日発売です。予約受付中！


MAJESTY S 購入予約特典として、対象アクセサリーの購入費用としてお使いいただける10,500円分のクーポンプレゼント!　というキャンペーンもやっていますので、ご購入をお考えの方にはお得に用品を付ける事が出来ます。









個人的には気になるバイクが発表になっています。

毎年この時期に予約をしないと手に入れる事が出来ないマシンです。



ホンダ　新型のオフロード専用車「CRF125F」を限定発売 ～「CRF50F」「CRF150R」「CRF150RII」「CRF250X」の継続モデルも限定発売～



　

　



注目はＣＲＦ１２５Ｆですね。


排気量は１２５ｃｃにアップ！セル付きになってフロントはディスクブレーキ！


入門バイクには最適で楽しそうなバイクですね。


自分はヤマハのＴＴＲ１２５Ｌを持っていて、このバイクでやさしーいいエンデュ―ロに出たりもしていますので、要注目！です。





ヤマハもオフロードのコンペティション（競技用）モデルとファンライドバイクを発表しています。


　

　

　


今年はヤマハはＹＺ２５０Ｆがフルチェンジでエンジンが新設計！これも注目です。


２サイクルのモデルもまだ継続生産されていますので、これも買うのなら今のうちかな。


今週の自分の休みにちょっとＭＸコースに遊びに行ってきました。


２０１３モデルのＹＺ８５ＬＷを自分買っちゃいまして、それをちょっと乗って来ました。まだ２回しか乗ってませんけど。。。


ピーキーな２スト、めっちゃ楽しいですね！


ピーキーゆえにバイクの乗り方の勉強になりますね。


これから先、２サイクルのバイクが生き残れるとは思えない環境です。


こんなのも１台手元に置いておくのもいいのでは。。。




ホンダからＨＲＣ　ミニバイクレーサー　ＮＳＦ１００　が期間限定（９月３０日まで）で予約受付中です。





今、オーダーして来年の２月下旬から４月の納車になります。


こんな小さなバイクですが、レースの醍五味やライディングの向上！を学ぶ事が出来ます。


当店のお客さまもこの　ＮＳＦ１００　でレースを行っている方がいます。


あした９月１日はそのレースの開催日で２台ほどお客様チームが今日から富士に行っています。


富士スピードウェイ　ミニろく　シリーズ　　


遊びのレースではありますが、真剣にレース活動に取り組み、勝負を楽しむ！こんな事も生活の一部にすると楽しく毎日が送れるのでは。








以上、楽しそうなバイクの紹介でした。

この記事の関連サイトです。

ホンダのＨＰです。

Sh mode　のページです。

ＣＲＦシリーズのページです。

ヤマハの製品サイトです。

マジェスティS　のページです。

MAJESTY S 早期予約キャンペーン　のページです。

ヤマハ　オフロードのコンペティション（競技用）モデルとファンライドバイクのページです。

ＨＲＣ　ＮＳＦ１００　のページです。

富士スピードウェイ　ミニろく　シリーズ　のページです。

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愛車のお手入れについてのお知らせです。

夏休みの皆様のバイクライフはどうでしたでしょうか？


どちらか遠くにお出かけなさいましたか？


お出かけされた方はバイクもちょっとお疲れになっていることでしょう。


ですのでバイクもちょっと整備＆おミガキをしてあげましょう。


で、整備の方は当店にお任せいただくとして、もう一つのおミガキの方ですが、スズキより洗車の方法についてちょっと注意して頂きたい事がありサービスニュースとして当店に配信されて来ていますので、その内容をお伝えいたします。



高圧洗車機やスチーム洗車機の使用禁止について

取扱説明書内のお車のお手入れにて、「高圧洗車機やスチーム洗車機は使用しないでください。
可動部や電装部品の作動不良や故障の原因となる事があります。」との注記をしています。
市場において高圧洗車機やスチーム洗車機による近距離からの洗車をすることで、電装部品のカプラ部より水が浸入し故障する 等の不具合が報告されています。
高圧洗車機やスチーム洗車機による洗車をしないように改めてお願いいたします。
また、お客様に対してもご指導をいただき、不具合防止への周知徹底をお願いいたします。



上記がスズキからのサービスニュースの原文のままなのですが、高圧洗車で洗浄をされている方がいらっしゃるかと思いますが、高圧洗車はトラブルの元になると思いますのでおやめ下さい。


可動部の故障はステムやハブ、リンク、チェーンなどの奥深くまで水が浸入してしまい、その後はサビの発生、固着などに発展してしまいます。


電装部品の故障も水の浸入により、作動不良や導通不良になるおそれがあります。


見た目は綺麗にはなりますが故障の原因につながりますので、洗車はタオルで優しく弱い水圧でホースで優しく流してやって下さい。


そしてワックスがけをして頂きさびの発生を防ぎ、いつもピカピカな艶を保って頂くと宜しいかと思います。




よーし！自分も北海道を走って来た愛車をピカピカにするぞ！



洗車についてのちょっとご注意でした。

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夏休みのお知らせです。

もう夏休みに入ってどちらかにお出かけされている方もいらっしゃいますよね。


バイクでツーリング！夏休みの長期でのお出かけ、楽しいんですよ。


でも事故などのトラブルには気を付けて下さいね。


当店のスタッフもそれぞれがバイクで遠出をいたします。


国産店いとうは西の方、いしだは北の方、ハーレー店うめしまはやっぱり西の方　にそれぞれのツーリングプランで出かけます。


おたがい事故やトラブルには気を付けて、楽しいバイクでのツーリングをいたしましょう！





当店、すみませんが夏季の休暇をさせていただきます。


国産店　一国オート販売　は、８月１４日～２１日まで。

ハーレー店　一国サイクルワークス　は、８月１４日～２２日まで。


夏休みとさせていただきますので、ご不便をおかけいたしますが、よろしくお願いします。


では、皆様もたのしいバイクツーリングを。

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夏休みです。遠くに出掛けてみませんか。その前にちょっと点検を。

夏休みが目の前までやってきました。


今年はみなさん、どこに行くんでしょうか？


バイク乗りならバイクで出かけますよね。


このブログ担当の一国いしだはほぼ毎年、もう十数年夏には長距離のツーリングに出かけていますね。


行く場所は毎年おなじ　北海道　です。（北海道は何回行ってもいいですねえ。自由で楽しいんですよ）


今年もまた北海道に走りに行きますが、大体いつもは一人なんですが今年はちがいます。


当店のお客様３人が北海道ツーリングに参加いたします。


なので４人で楽しく行く事になりました。


そこで出発も近いので北海道ツーリング参加者の使用バイクを順番で整備をいたしました。




　
キャブレターをちょっと点検したり。。。


バルブクリアランスもネ。



こちらのバイクは。。。



タイヤ＆ブレーキパッドの交換を。


もちろんオイルやプラグ、チェーンなども点検、注油、交換をしました。


夏休みのような長い休みで長距離を走ると、たとえばチェーンなどはちょっとガタがあると見る見るうちにガタガタになって、旅先でトラブル！なんて事になりますので、悪くなりそうな部品は早めに交換をしておきます。


ということで、一緒に行くお客様のバイクの点検が完了しました。


あとは出発を待つばかりで、荷物の整理などをみんなはしているのかな？と思います。






そうですね、毎年北海道に行っていますが、走行距離が多い時には　５０００ｋｍ　を越える時もありますので、いつも行く前には入念な点検＆整備をしていきますね。





この自分のバイク、もう１０００００ｋｍを越えましたが、今までトラブルで困った！事が無いのは運が良いからでしょうかね？


運が良かったのもあるかもしれませんが、基本的な点検＆整備が助けてくれていたのだと思いますね。自分で言うのもなんですが。。。


お出かけ前にはまずは日常点検を。そして？？？おかしいかな？？？など気が付いたらプロにちょっと見せて下さい。


旅先でのトラブルが防げるかもしれませんので。


点検＆整備　　重要ですよ。

この記事の関連サイトです。

一国メカ　いしだのブログ　ｂｉｋｅｍａｎ５２の足跡　です。

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