エキマニにはサーモバンテージを巻いて断熱処理しました。バイク用に買って
余っていた25mm幅のテープです。フランジを留めるナットが付かなければ意味が
ないので、フランジのギリギリまでは巻いていません。形状が厳しい部分があり、
全てを巻き切れていませんが良しとします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/02/36a3b7c65335d93728c6d61b923bb4db.jpg)
新しいナット(今回はステンのフランジナット)が揃ったので、タービンを元に戻
していきます。
エキマニのフランジを固定する9個のナットを均等に締めていくのが難しいです。
スパナしか入らないところが4カ所もあるし・・・。外側から対角線上に締めていき
ます。ナットはスレッドコンパウンドを塗布して締めておきます。
サーモバンテージを巻いたのとフランジを修正して削ったせいで、ヘッドカバー
と3番・4番のパイプのクリアランスが厳しくなってしまいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/03/d19d8f55ee3d2800a53cf5aa9d15cc04.jpg)
今までフロントパイプについていたA/Fセンサーはエルボーパイプに移動しました。
余っていた25mm幅のテープです。フランジを留めるナットが付かなければ意味が
ないので、フランジのギリギリまでは巻いていません。形状が厳しい部分があり、
全てを巻き切れていませんが良しとします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/02/36a3b7c65335d93728c6d61b923bb4db.jpg)
新しいナット(今回はステンのフランジナット)が揃ったので、タービンを元に戻
していきます。
エキマニのフランジを固定する9個のナットを均等に締めていくのが難しいです。
スパナしか入らないところが4カ所もあるし・・・。外側から対角線上に締めていき
ます。ナットはスレッドコンパウンドを塗布して締めておきます。
サーモバンテージを巻いたのとフランジを修正して削ったせいで、ヘッドカバー
と3番・4番のパイプのクリアランスが厳しくなってしまいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/03/d19d8f55ee3d2800a53cf5aa9d15cc04.jpg)
今までフロントパイプについていたA/Fセンサーはエルボーパイプに移動しました。
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