◆ROYAL NAVY HMS DARING YOKOSO JAPAN!
本日、イギリス海軍４５型防空駆逐艦デアリングが親善訪問のため東京港へ初寄港しました。
４５型防空駆逐艦は２００９年より就役が始まった最新型のミサイル駆逐艦で、１９７６年より１４隻が建造された４２型防空駆逐艦の後継として開発されました。本日東京に入港したデアリングは、その一番艦にあたり、６隻が建造、本年４２型防空駆逐艦が完全退役し、艦隊防空の主力としての交代を果たしています。
ホストシップとして派遣された護衛艦てるづき。当方は、始発新幹線にて上京し、ゆりかもめへ乗り換え、台場へ展開、潮風公園からの撮影へ臨みました。晴海埠頭での撮影は恐らく曳船が横に写り込むと考え断念、台場公園から東京タワーを背景に撮影、と考えたのですが、撮影位置と角度が限られることから安全策を取ることに。
レインボーブリッジから撮影したかったのですが、遊歩道が開放されるのは１０００時からと知り、ホストシップの入港はデアリングの１０３０入港よりも３０分前、と聞いたので断念しました、夏季だと０９００時から開放されるとのことですので、残念ですが、これは仕方ない。
デアリング、その特徴的な姿がうっすらと見えたときには感慨深いものがありましたね。実は、１１月に４５型防空駆逐艦が入港すると報じられ、９月３０日のヨーク公アンドルー王子と第一海軍卿来日を迎えての安倍総理挨拶でも、デアリング来日について語られた時から、物凄く楽しみにしていました。
デアリング。シーバイパー防空システムを搭載する最新鋭艦の姿だ。マストが塔状になっており、上部の球体には対空捜索とミサイル誘導を行うサンプソンレーダーが搭載、球体そのものが回転する方式を採っており、四本の避雷針と共にくるくると回っている様子には知識として知っていたものの実物を見ますと少々度胆を抜かれましたところ。
G-12がCCD部分に塵が付着し修理行きとなっているためG-9を投入したのですが、粒子荒れが酷く、そろそろ当方も次期コンパクトデジタルカメラ選定、所謂C-X選定を開始しなければならないと考えているところ。最有力機種はFUJIfilmX-20とPowerShotG-16です。
さて、この４５型防空駆逐艦の艦隊防空システムですが、その基幹はシーバイパー戦闘システムの有する最大１０００目標の識別追尾能力と１２目標への同時交戦能力、そしてサンプソンレーダーの有する２５０ｋｍの探知距離により構成されています。そしてVLSには射程１２０ｋｍのアスター３０が搭載され、多数の目標による同時攻撃にも対応可能、この能力は非常に高い水準にあるといえるでしょう。
４５型防空駆逐艦は、欧州共通駆逐艦計画通称ホライズン計画として英仏伊共同開発が目指されたのですが、武装や主機選定で難航しイギリスが脱退、結果、イギリスは独自設計によりこの４５型駆逐艦６隻を就役させ、フランス海軍はホライズン計画として仏伊協同にて設計したフォルバン級ミサイル駆逐艦を２隻、イタリア海軍はアンドレアドリア級ミサイル駆逐艦２隻を完成させています。
撮影位置をレインボーブリッジ遊歩道に移動し、東京スカイツリーとともに、デアリング、てるづき、の二隻を。４５型防空駆逐艦は満載排水量７４５０ｔで、イギリス海軍が保有する水上戦闘艦では最大の大きさとなっています。あきづき型護衛艦てるづき、は満載排水量６８００ｔですので、一回り大きいことになります。
デアリングは、満載排水量７４５０ｔ、全長１５２ｍ、幅２１．２ｍ、機関は統合電気推進方式を採用し、ガスタービンとディーゼルに電動機を各２基搭載、総出力は５４４００馬力です。防空駆逐艦としてサンプソンレーダーとともにアスター３０艦対空ミサイルを４８セルのVLSに装備し、このほか１１４ｍｍ単装砲一基、２０ｍｍCIWS二基、３０ｍｍ単装機関砲二基と航空機１機を搭載しています。
てるづき、は満載排水量６８００ｔ、全長１５１ｍ、幅１８．３ｍ、機関はガスタービン四基の６４０００馬力、艦隊防空は大型のイージス艦に任せ、その支援に当たる護衛艦として計画され、１２７ｍｍ単装砲一基、２０ｍｍCIWS二基、９０式艦対艦誘導弾四連装発射筒二基、Mk41VLS３２セル、三連装短魚雷発射管二基、航空機一機を搭載し、射程５０ｋｍの発展型シースパローを多目標同時対処能力を有するFCS-3により管制する。
撮影位置は続いて日の出桟橋より東京ビッグサイト行き水上バスに乗り換え撮影へ。晴海埠頭に並ぶ二隻を一枚に。少々見えにくいのは撮影の主力があくまでEOS-7Dで、G-9は単なる補助用として持ちているため、最高の撮影位置ではどうしてもEOS-7Dの方で撮影するのですよね。
４５型防空駆逐艦の一番艦は２００９年就役のデアリング、二番艦は２００９年就役のドーントレス、三番艦は２０１１年就役のダイヤモンド、四番艦は２０１１年就役のディフェンダー、五番艦は今年２０１３年就役のドラゴン、そして六番艦は今年２０１３年末か来年初旬に就役予定のダンカン、です。
撮影位置は最後に東京駅からバスに乗り換え晴海埠頭へ。少々都内の道路状況が混雑していましたので、思いのほか時間がかかってしまいましたが、晴海埠頭客船ターミナルにて間近まで迫っての防空駆逐艦デアリングの撮影へ。ちょうどユニオンジャックが風に翻るのが嬉しい。
４５型防空駆逐艦について、防空能力の高さもさることながら居住性の高さでも知られ、士官は個室、下士官は二人部屋、水兵も太平洋フェリーS寝台相当のプライバシーを確保し、長期航海への対応能力を高めているほか、欧州艦ならではの装備としてバーがあり一杯やるのも出来るとのこと。
甲板ではL-85小銃を携行したイギリス海兵隊艦隊防護部隊に所属するコマンドーが警戒に当たっていました。イギリス艦は、２３型フリゲイトを横須賀で撮影したことがあるのですが、あの時は距離がありましたので、当方がL-85小銃を見たのは、今回が初めてだったかもしれません。
てるづき、長崎で建造中の時から見ている一隻です。イギリスは一つのサンプソンレーダーを艦上で最も高い塔型マスト上で回転させる方式を採っていますが、我が国は比較的高い位置へ四面に配置し、同時に全周の航空目標への対処を主眼としているもの。高い位置の方が遠距離の低空目標を探知できますが、一基では全周捜索へ一瞬の時間を要する、このあたりの設計思想の相違が面白いですね。
イギリス海軍ですが、３隻のインヴィンシブル級軽空母後継に６５０００ｔのクイーンエリザベス級空母２隻を建造、更に艦載機としてF-35Bの主開発国として参加すると共にユーロファイターEF-2000戦闘機の主開発国となり、この巨額の開発費が開発遅延により膨らんだ際に欧州通貨危機が勃発し、財政難は塗炭の苦しみとなっています。
このため、将来的に現在主力の２３型フリゲイトの除籍を進め水上戦闘艦は４５型防空駆逐艦６隻、計画中の２６型フリゲイト１０隻、２３型フリゲイト近代化改修型の合計２０隻以下という水準に収まる可能性が指摘されています。あの大英帝国海軍が、と感慨深い印象を受けると共に、我が国はまだましなのだなあ、と思いつつ、出来れば毎年親善訪問を重ねてほしい、とも期待し帰路に就きました。出港は火曜日の予定です。
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