ＥＦ64牽引8784レと5767レ（3/29日撮影）

　　　　2013年03月29日撮影　東海道本線　清洲駅　　　　ＥＦ64　1038　　8784レ

　8784レ編成が短いので　何時もはホーム名古屋方に陣取り　直線部分で収めるのですが　この時はホーム中央から　少しカーブすると

　ころを狙いました。


　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ64　1040　　5767レ


　清洲に来たなら写しておきたい　フライアッシュ輸送の5767レ　原色機1040号機だったので　力んでしまいシャッターを切るのが遅れて　危うくス

　カートが切れそうになりました。

　この日は平日だったので　関西にいては見られない釜や列車が写せ　満足の行く一日だったが　ＥＦ200が引く列車は　一度も見かけなかった。

　

ＥＦ64牽引石油列車（3/29撮影）

　　　　2013年03月29日撮影　東海道本線　清洲駅　　　　ＥＦ64　1017　次ＥＦ64　1002　　5875レ

　ＦＥ64重連5875レは　1017号機と1002号機の　高崎更新色コンビでした。


　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ64　1027　次ＥＦ64　1046　　3088レ

　上りの3088レは　1027号機（高崎更新色）と1046号機（広島更新色）の　コンビでした。

　ダイヤ改正で少し時間がずれたのか　際どいタイミングで停車する普電は　早々と発車していました。

ＥＦ64牽引 コンテナ貨物（3/29撮影）

　昨日から4月だというのに　肌寒い日が続きます　今日も昼前から雨が降り　花冷えの一日と鳴りました。

　この分だと今週末まで　桜の花は持ちそうですが天気予報は雨模様　予報が外れることを期待しつつ　週間予報を眺める日が続きそうです。


　清洲駅ではＤＤ51重連の他に　ＥＦ64重連の貨物列車の撮影も　楽しみの一つです。

　しかも後に続く貨物も　変化に富み関西から来た　私の目を楽しませてくれます。


　　　　


　　　　2013年03月29日撮影　東海道本線　清洲駅　　　　ＥＦ64　1008　　2074レ

　この日清洲駅で最初に写した　ＥＦ64貨物は2074レは　紫のコンテナ満載でやって来た。

　牽引機はＥＦ64 1008号機でした。


　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ64　1018　次ＥＦ64　1033　　81レ

　中央西線へ向かう81レは　ＥＦ64 1018・ＥＦ64 1033のコンビでやって来ました。

　此方も積荷は満載です。