今年の秋の個展、「パリのクルマ」にあわせて、タミヤの2馬力を作り始めました。
シャーシは樹脂の弾性を利用して、トーションバーのサスを再現。このシャーシの一体成形の精密さはすごいです。
かわいらしいエンジンがシャーシの先にちょこんと付きます。
ホイールは前回のエスのトップの色、国鉄貨物色のラベンダーです。ナットにはゴールドをのせています。
ボディもほとんどパーティングラインが目立たず、良く出来ています。
このブルーは東武鉄道のブルー。グレーサフの上から直接吹きました。デカールを貼ってクリヤーコートしています。
コンパウンドで磨く必要も無いですね。
リヤウィンドウ周りはボディ色を吹く前にガンダムカラーのブルーを吹いて、マスキングしておきました。
車高やタイヤの細さ、いい感じですね。
海野さん、やっと作り始めましたよ。楽しいキット、これを作っていると木谷さんがキャトル作りたかったのがわかります。
シャーシは樹脂の弾性を利用して、トーションバーのサスを再現。このシャーシの一体成形の精密さはすごいです。
かわいらしいエンジンがシャーシの先にちょこんと付きます。
ホイールは前回のエスのトップの色、国鉄貨物色のラベンダーです。ナットにはゴールドをのせています。
ボディもほとんどパーティングラインが目立たず、良く出来ています。
このブルーは東武鉄道のブルー。グレーサフの上から直接吹きました。デカールを貼ってクリヤーコートしています。
コンパウンドで磨く必要も無いですね。
リヤウィンドウ周りはボディ色を吹く前にガンダムカラーのブルーを吹いて、マスキングしておきました。
車高やタイヤの細さ、いい感じですね。
海野さん、やっと作り始めましたよ。楽しいキット、これを作っていると木谷さんがキャトル作りたかったのがわかります。
この2CVは、いいですね。何か作りたくなります。色も良いな～。さすがです。
最近のタミヤはこういうところを見限っていますねえ。
鉄板の薄さや、スケルトン構造まで再現し、サスの構造を理解させる立体教材、シトロエニストが喜ぶキットですね。
今度の個展で展示出来ますね。