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スポーツカーグラフィック  イラストレーター 溝呂木陽  60-70年代のスポーツカーを愛するすべての人に。

スロットレーシングを知っていますか?

2012-02-17 21:31:25 | ブログ
今週のネオストリート、イラスト&エッセイは最近はまっているスロットレーシングについて。

「スロットレーシングを知っていますか?」
60年代の大ブームを経験した子供たちはやがて大人になって、スロットレーシングを一生の趣味として楽しんでいく。
今、バンプロのスロットミーティングで出会う、少年の心を持ったやんちゃな大人たちと本気になって遊ぶ楽しみ。
スロットレーシングについて書いてみました。

Contents1202_30
今は子供と一緒になって遊んでいるスロット。子供は毎日「レースしようよ」と叫んでいます。




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私がスロットレーシングにはまったのは中学2年の... (田中 茂)
2012-02-18 00:23:25
私がスロットレーシングにはまったのは中学2年の時。お年玉をかき集めてCOXのフェラーリF1を新橋のステーションホビーで確か3200円で買ったのが第一号。良く走らせたサーキットは銀座と東京タワー。銀座には1/4マイルの24分の1つまり16.6メートルの直線レースが出来るコースもあり、東京タワーのコースは全長70メートル、オール関東選手権も行われていてトッププレーヤーの走らせる車の速さに度肝を抜かれました。初期のキットカーはマブチのFT16モーターが使われていましたが、COXのシャパラルがFT36Dを横向きに搭載して登場し、パワーの差を見せつけられ、またそのボディの美しさ、ホイールの着脱の機構にしびれました。タミヤ模型からはリアサスペンションが付いたエルバマクラーレンが発売されて車体が重いながらも操縦性の大事さを教えてくれました。
ただ、当時中学生だった私には経済的な負担が大きく、欲しくても買えないものばかりでした(COXのシャパラル2Dは本当に欲しかったなあ)。私に出来るチューンアップはモーターのコミュータのエナメル線の巻き直しやタイヤの変更,ボディの軽量化がせいぜいでカスタムメイドのパイプフレームシャーシやクリアーボディブレーキ付きのレバー式コントローラーまでは無理でした。
ただ、今振り返ってみると、なぜあんなに速く走らせようとしていたのかなと思います。若気の至りといいますか、他のレーンを走っている車よりとにかく早くは知らせたいという事ばかり考えてせっかくの綺麗なボディを傷つけてばかりだったような気がします。

そしてこの時の不完全燃焼が30年後にHOスロットカーに再燃する事になるとは夢にも思いませんでした。スロットレーシングの経験が私の人生に与えた影響は甚大で,ご迷惑でなければその後のお話しも書かせていただきたいと思います。
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田中様、当時を体験された方の手記、大変面白く読... (ミゾロギ)
2012-02-18 09:56:29
田中様、当時を体験された方の手記、大変面白く読ませて頂きました。
ぜひとも、続きを読ませて頂きたいです。
ある程度まとまりましたら、雑誌の方にも転載できれば面白いかもしれません。
このような実際の体験されたお話と言うのは一番残しておくべき資料になると思います。
これからもよろしくお願いいたします。
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