宗谷本線の鉄道動画について

【輸送密度たった316】
特急も走る宗谷本線の利用者がこれほど少ないのはなぜか？
歴史で振り返る宗谷本線の存在意義。数値で見る宗谷本線

これにたいし、地元愛からの反論動画も見ました

有名YouTuber様に反論動画！宗谷本線問題の本質を間違えてます！

さて、よねがどちらの動画に、理があるかと感じたら

前者です。

よねは、大学は旭川で、部活の合宿で、宗谷地方の北見枝幸に

何回か、合宿にいっています。

留萌は、海水浴で毎年いきましたね。

北見は３年働きましたし、釧路は20年です。

よって、道東、道北、オホーツクの状況は、

良く把握しているつもりです。

宗谷本線に話を戻しますが、存続は難しいです。

都市といえば、稚内、名寄、士別ですが、
いずれも人口３万～４万。

総延長259ｋｍの鉄道を支えるには、

人口が不足しています。

札幌から名寄まで、高速道路が通っているので、
バスや自家用車で、事足りてしまいます。