新車がやってきた（*^_^*）

これまで乗っていたフランス車のシトロエンC4、本当にいい車でした。乗り味はマイルドでグンと踏み込むとターボが働いて恐ろしいくらいスピードが出ます。

日本全国あちらこちらに出かけました。

７月に車検が来たので、このまま乗り続けてもよかったのですが、いろんな問題が浮上してきました。

まずC4運転中のこと。ロングドライブでふっと居眠りしたことが何度かあり、大事故になりそうでした。

一番印象に残ったのは大阪に遠征中、三車線の真ん中を走行中に居眠りしたようで（自覚なし）ぐらっと左車線に寄ってしまったのです。

はっと気づいたら隣を走っている車とぎりぎり接近

向こうの運転手の驚いた（引きつった）顔が数１０センチのところに見えたのが思い出され、今でも冷や汗ものです。

C4にはクルーズコントロールがついているので、空いた高速道路を走るのには何の問題点もありませんが、渋滞に巻き込まれたときにはアクセルワークが頻繁になり、それは若い頃にはなんともなかったのですが、還暦を過ぎると結構きつくなります。

 

そしてハイオク仕様でどんどん燃費が悪くなっている・・・・

これから１０年、２０年は車に乗るでしょうから、安全性をサポートする車に切り換えようという気持ちがふつふつとわいてきたのです。

そこで選択肢としては、

・安全機能が付いている

・燃費がよい

・車中泊の可能性もあり荷室が広い

・手頃な値段

などを考慮したら、

スバルのレヴォーグ１．６GT－EyeSightになりました

試乗したときの印象がすばらしく、日本車のレベルは相当なものと思いました。

色はC４で赤だったのでレヴォーグでも赤にしました。

この色を選択する人は１割もいないということですが、スバル車の赤も素敵です。

 

 

 

ということで予約してから何と３ヶ月以上待たされて今月にはいって納車されました。

 

さっそく慣らし運転と初めて使うEyeSight３の実力を確かめるために青森まで行ってきました。

まず仙台まで一気に北上してお目当てのニッカウヰスキー仙台工場・宮城峡蒸溜所見学です。

ビール工場は何度か見学しましたがウイスキーの蒸溜所は初めてです。

樽の種類が勉強になりました。

鶴１７年と宮城峡１２年が試飲できます。

ここでしか買えないウイスキーをゲットしました。

仙台の夜は皆既月食でした。