今年からタミチャレとF1は関係なくなったので出ないつもりだったが
車検係を頼まれたのでついでにMのレースに出ることにした。
今回は代表権がかかってて大盛況でBメインまであるので厳しい戦いになりそう。。
電池はダジ五郎さんからレンタルだし、ライトチューンモーターを使うのは初めてで
準備不足のぶっつけ本番だけどどこまで戦えるかなぁ~。。。
予選1回目
外周の高速域は巻き巻き、インフィールドはどアンダー、ストレートは劇遅と三拍子揃って10位まで低迷。やばい・・・。
普段、巻くときはRタイヤにツィークを塗るという安易なセッティングをしているので
今回みたいなグリップ剤禁止な時はどうセッティングしていいのかわかりませ~ん・・・w
予選2回目
とりあえずフロントをトーアウトにして外周のオーバーロール時の巻きを抑えて
インフィールドのアンダーはイン側のタイヤを引っ掛けて抑える作戦に出てみた。
これがまぐれで当たって4位のタイムをマーク。なんとかAメインシードの5位以内に入れますた。
決勝
OPラップでトップに立つも、その後ミス連発でかなり後退。。
なんとか3位までは挽回するも、さすがにMシャーシスペシャリストの
2位ササえもん氏には追いつけずじりじりと離されていく・・・。
最後は後続にも追いつかれて4位と0.15秒差でなんとか3位ゴール。
やばかった。。。
車検係を頼まれたのでついでにMのレースに出ることにした。
今回は代表権がかかってて大盛況でBメインまであるので厳しい戦いになりそう。。
電池はダジ五郎さんからレンタルだし、ライトチューンモーターを使うのは初めてで
準備不足のぶっつけ本番だけどどこまで戦えるかなぁ~。。。
予選1回目
外周の高速域は巻き巻き、インフィールドはどアンダー、ストレートは劇遅と三拍子揃って10位まで低迷。やばい・・・。
普段、巻くときはRタイヤにツィークを塗るという安易なセッティングをしているので
今回みたいなグリップ剤禁止な時はどうセッティングしていいのかわかりませ~ん・・・w
予選2回目
とりあえずフロントをトーアウトにして外周のオーバーロール時の巻きを抑えて
インフィールドのアンダーはイン側のタイヤを引っ掛けて抑える作戦に出てみた。
これがまぐれで当たって4位のタイムをマーク。なんとかAメインシードの5位以内に入れますた。
決勝
OPラップでトップに立つも、その後ミス連発でかなり後退。。
なんとか3位までは挽回するも、さすがにMシャーシスペシャリストの
2位ササえもん氏には追いつけずじりじりと離されていく・・・。
最後は後続にも追いつかれて4位と0.15秒差でなんとか3位ゴール。
やばかった。。。