毎度拝見ありがとうございます！！今回は7月7日に運行を開始した、
サンリオピューロランド号2台目を撮影してきました！！
と、言うのも一台目が既に多摩地区〜羽田空港線で運行されていて、今回は第二弾として多摩地区〜成田空港線で運行が開始されたものです…
ここは多摩センター駅です。
サンリオピューロランドの最寄り駅で駅にも｢装飾｣がなされています…
そんな多摩センター駅から出発するサンリオピューロランド（2号車）がこちら！！
うわぁ。。。セレガがこれまた大胆にブルーに塗られています…汗
ちなみに1号車と同様に2号車にもフルカラーLED表示機が搭載されています…
成田空港行きの場合は前面に飛行機マークが…
側面にはハローキティが描かれています…
なお、側面のみ表示が切り替わり4か国語表示出来るようになっています…
この辺は1号車と同じ感じですね…
後面側はリボンのイラストを固定表示しています
なお、イラストは側面にも大きく描かれていて｢お目当て｣で乗車するお子様などには喜ばれるのでしょうね…
トランクを開けてしまうと少し残念な感じになりますがそれはご愛嬌ということで…汗
ただ、街中を走行中でも相当目立つので宣伝効果も有りそうです…
この車が成田空港に居たらオレンジ色のリムジンバスだらけの中目立ちますからねぇ…ちなみに後部にもハローキティとサンリオピューロランドが描かれています…
また、車内も特別仕様になっているそうです…
なお、このサンリオピューロランド号（2号車）は南大沢駅・京王多摩センター駅・聖蹟桜ヶ丘駅から成田空港を結ぶ路線で一日二往復運行されています…
是非、お盆などで海外旅行などに行かれる際に成田空港まで利用してみるのもいいんじゃないでしょうか…以上、サンリオピューロランド号2号車を初撮影でした！！
ここは
当日は軽い気持ちで取材に河口湖へ出向き、
目の前の高速バスチケットカウンターが目に入ったので入ってみると、
ですが、その隣の東京駅行きは空席有りとの事…
早速カウンターに並び、
今の時間が18時20分なのでちょうど良いでしょう…
どのくらいの乗車率なのか気になったので見ようと思ったら…
まさかのハイブリ車でした…
そして発車約20分前になると乗車便のセレガが河口湖駅に回送されてきました…
そして私も駅の中に有るお土産屋さんで、軽く土産物を購入…
そして隣の休憩所の発車標を見てみると…
3つ目に乗車する
そういえばこの液晶発車標は4か国語対応なんですね…
前回訪問時には無かった気がするので何か新鮮です…
発車バースは2番線で、新宿行き以外の高速バスは全便こちらから発車します…
ただ、一つの乗り場だけでこれだけの行先の便を捌いているので、ラッシュ時には処理能力に限界が来ているようにも思えます。
そして発車3分前にバースに滑り込んできました
そして早速乗車扱いが始まったのですが、チケットに不備があったりトランクに詰め込む作業の遅れなどにより発車が遅れ…
バスはこの先、富士山駅・富士急ハイランドに停車した後、終点東京駅までノンストップで走行します…
そして発車して8分、
富士山駅の所定の発車時刻は19時10分…
そして富士急ハイランドに隣接する『ハイランドリゾート ホテル＆スパ』駐車場内のバスターミナルに
ここで大勢の乗客が乗車してきたので、車内も満席状態に…
この瞬間が好きで夜便に乗ってるようなものです…
そして荷物を…って何も預けていませんでしたね
最後までしっかり見送ります…
こんな感じで高速バスを乗りに行くのも良いものですねぇ…
そして回送されていきました…
そして私もこんな時間なのでバスと同じように早々と駅へ…
東京駅の夜はやはり綺麗ですねぇ…
まぁ、この時間になると人も少なくなり写真を撮りやすいってのも有るんですがね…
チラッと東海道新幹線の発車標を見てみると…
あともうのぞみが2本ですか…
それでは急ぎ足で自宅へ帰ります…
以上、富士急行バス｢河口湖〜東京駅線｣乗車記でした！！
このバスターミナル自体も割と最近作られた物で主も2回目です…
まぁ、形自体は最近の行政が作りそうな感じの物です…
南町田駅随一の主要路線で、先日大型化された路線でもあります…
ただ、本数はこんな感じですけどね…
続いて2番のりば…
マークスプリングス行きバス停でこちらも本数はそれなりに有ります…
次が今回のメインの1番のりばです…
今は南01系統専用のバースですが、7月1日からこちらに高速バスが発着する様になります。
路線バスと高速バスが共用でバース足らなくならないの？という意見もありそうですが、
南01系統自体、神奈中が大好きな免許維持路線の為、休日に1本のみの運行となっているので問題無いんですね…
バス停には既に、高速バス運行開始と書かれた時刻表が掛けられていました…
あ、言い忘れてましたが今回乗り入れを始める路線は｢町田〜羽田空港線｣｢町田〜成田空港線｣｢町田〜三井アウトレットパーク木更津線｣｢町田〜富士急ハイランド線｣｢深夜急行バス｣の計5路線で町田地区を通っていた全ての神奈中グループ系高速バス路線が発着する事になりました…
なお、羽田空港線と成田空港線については一部南町田駅を経由しない便も有るようです…
7月1日以降…
せっかく南町田駅に来ているんですから、あとの4.5番のりばも併せて説明してしまいます…
まずは4番のりば…
こちらに発着するのは津01系統の長津田駅行きで、これは以前長津田〜町田辻間で運行されていた物を最近南町田駅まで延長した物です…
そして最後の5番のりばは降車専用となっています…
が、降車バースとしては珍しく？改札口から1番遠い所に設置されています…
するとその降車バースにバスが…
先ほど記した町89系統ですね…
実は主も、大型化されてから初めて見ましたので新鮮さたっぷりです…
もし町田バスセンター行きの逆運用に就いてくれるなら乗ろうかと思いましたが、
回送になってしまったので、見送りだけして主も帰ることに…
そういえば言い忘れてましたが、このバスターミナルの中心部には1台入る待機場が有り…
現在は路線バスが使用しているようですが、高速バスが使用する事は有るのでしょうか…
ちょっとキツそうですが…
何にせよ7月1日の運行開始が楽しみですね…
と、言うのも当ブログでは一年前に｢初のGWを迎えるバスタ新宿｣として特集した事が有りましたね…
と、言うことで、このGW前半の夕方のバスタ新宿に来た訳です…
この時間は夕日が強い、昼行便の最終出発ラッシュ帯ですね…
リムジンバスのスーパーキャビン車も一年前より増えましたよね
すると小田急箱根高速バスが…
2連発ですか…
そして伊那バスと…
おんたけ交通の中央高速バスコンビが到着…
すると元ツアーバス系バスも続々と出発
もうだいぶ染まってきましたね…
そしてマロニエ新宿号の佐野新都市行きが…
GW感有りますね（意味不明）
そして小湊バスのヒュンダイが…
確か一年前は居ませんでしたよね…
すると三島スカイウォークラッピングのエアロエースが待機場に…
バスタ新宿に来る車の顔ぶれがどんどん変わってますね
そんな事を考えていると、茨城交通のおーいお茶ラッピングが…
まぁ高速バスって宣伝の場としては最適だと思いますけどね
高速道路の渋滞の際には凄く目に入りますからね
すると一年前にも撮影した草間号が！！
やはり凄く奇抜で目立つデザインですよね
そして山梨交通のセレガと…
するとゆっくり暗くなってきました、、
そして夕日も徐々に落ち、夜の綺麗な時間帯へ…
高速バスの群れってライトが綺麗ですよね…
なんか非日常感ありますね…
バスタ新宿自体非日常ですが…
ほんと綺麗で見とれてしまいます。
すると小田急箱根高速バスの復刻塗装車が…
よく見ますけど、この塗装慣れないですね…
そしてJR東海バスの静岡行きが…
この日は2台口でした
どれも満席のように見えました
儲かってますねぇ（）
すると福島交通の｢ふるさと福島｣ラッピングが…
これも昨年撮った記憶が有ります
そして同じ福島県の会津バス…
フジエクスプレスの山中湖、平野行き
茨城交通の順に到着…
そして先ほどの復刻塗装車と…
リムジンが…
そして撮影も終盤戦へ…
日東交通の君津行きとアルピコ…
そして
やはり撮りがいが有ると言ったらセレガですかね
やはり夜間の方が綺麗ですね
そして最後に佐野新都市行きを撮り今回は終了。
まだまだラッシュの中の新宿…
木曜日の夜でもだいぶ混んでいて、
そして乗車前にお手洗いを済ませておこうと思ったら…
外の仮設トイレ酷いですね…
ちょうど福井行きのキラキラライナーが客扱い中…
そして今回の乗車バスが屋根すれすれで入ってきました
そして到着…
早速乗車扱いが始まります…
横は流れるスタイルでしたが…
そして切符を見せて乗車！！
階段を登り座席へ…
意外と大きめですね！！
その代わり通路は激狭でしたが…
出発…
新宿を後にします…
そして
JR関東の刻印入りの少し大きめのブランケット…
あとは読書灯…
これカーテン閉めないと周りに迷惑な位かもしれません…
また、「路線バスらしく」降車ボタンも完備…
そして谷保駅前に到着…
乗る人居ないだろ…と思いきや1人組2人が乗車…
ですが、ここでの乗車は無くこの後も有りませんでした…
ここで軽く撮影…
また、JRバス名物のつばめマークも
お手洗いは入口近くに有り、凄く狭かったです…
また、FreeWi-Fi完備…
車内の見える位置にルーターが有るのを発見！！
以外と車内設備はJRバスらしく豪華です…
起きるともうそこは関西、大阪…
見慣れた大阪駅前の道路が見えれば…
平日朝のラッシュ時を丁度迎える大阪駅バスターミナルが見えてきました…
エルガやゲテノンが精一杯働いていますね…
そして大阪駅高速バスターミナルに到着…
バスタ新宿出発から約9時間の深夜バスとしては短い旅…
ですが「着いた〜」感が凄かったですね…
大阪駅は本気のラッシュ時真っ最中でした…
それでは大混雑の御堂筋線に乗って目的地へ…