毎度ご覧頂きありがとうございます。
2020年3月29日にお知らせした通り、当ブログは本日（2020年3月31日）をもって閉鎖させて頂きます。
※閉鎖に関する詳しい事はリンク先の記事をご覧下さい。
このたび、ブログを閉鎖（運用終了）するにあたって読者の皆様に最後の挨拶をさせて頂きたく当記事を投稿する事にしました。
三丁目の夕日の乗車記ではgoo blogとTwitterの2つの媒体において全国各地の鉄道やバスの様子をお届けしてきました。
【goo blog】においては2016年8月のブログ開設以来、約3年半に渡って計545本の記事を投稿し多くの読者の皆様にご覧頂きました。
また、多くのコメントや｢いいね｣などのリアクションを頂きました。
【公式Twitter】においても2017年3月のアカウント開設以来、約3000人以上の方にフォローして頂き多くの｢いいね｣などを頂きました。
また、多くのリプライやダイレクトメッセージを頂きました。
ここまでブログ及びTwitterを続ける事が出来たのも読者の皆様のお陰だと考えております。
読者の皆様には心からお礼申し上げます。
これにて三丁目の夕日の乗車記は前ブログ時代から数えて約5年続いた歴史に幕を下ろします。
読者の皆様の頭の片隅にでも当ブログが存在していた事を覚えて頂けると幸いです…
これをもって最後の挨拶とさせて頂きます。
今まで本当にありがとうございました。
三丁目の夕日の乗車記 管理人
2019年11月30日に相鉄・JR直通線開業に伴い実施されたダイヤ改正で運行が休止された｢いずみ野線特急｣の休止前の様子の撮影レポです。
コミックマーケット97の都バス催事輸送レポです。
以上が12月中に投稿した記事の簡単な紹介と感想です。
夏に静岡県伊豆エリアに遠征に行き各地の様々な鉄道やバスの様子をお届けしてきました。
当ブログの主要取材エリアでもある関東地方では昨年に引き続き様々な座席指定列車に乗車してきました。
2019年春のダイヤ改正では座席指定列車に関する変更点が多かったので、それに合わせて色々な列車に乗車してきました。
そして、JR東日本の特急｢はちおうじ｣や京王電鉄の上り京王ライナーなどのダイヤ改正で新設された列車などに早速乗車してきました。
京王ライナーに関しては東京都が実施する時差Bizなどを推進する「スムーズビズ」の集中取り組み期間にあわせ期間限定で運行された臨時列車｢京王ライナー 時差Biz号｣にも乗車しました。
また、2019年3月16日に運行が開始された西武鉄道の新型特急｢Laview｣の1番列車にも乗車することが出来ました。
その他、「関東圏・関西圏ホームドア設置状況まとめ」や｢2020年春ダイヤ改正まとめ｣などの随時更新系の人気記事を筆頭に2019年1月から12月までの1年間で計73個の記事を投稿し多くの読者の方に閲覧して頂きました。