ロンドンからの荷物

1月30日（日）

今日こんなものが届いた

イギリス　ロンドンから・・・



中身は・・・

フロントカウルのウインカーの所のグロメット：35674-07Ｄ00
ガソリンタンクとフレームとの間に入れるクッション：44545-19Ｄ01



この部品はどこに問い合わせても欠品・・・海外でも出品してますが

購入ってポチっても向こうから欠品の為キャンセルとくる

最後の神頼みで頼んだら　あら不思議　ロンドンから純正品が届いたよ～

その後　発注したサイトで確認すると　この部品たちは欠品となってました。

って事はもう限りなくゼロに近い確率で新品は手に入らないって事？

∑(￣[]￣；)!ﾎｴｰ!!





by　おやじ

カウルの補修 その3

1月30日（土）

パテ盛りの後は水研ぎですが、パテが水分を吸ってしまわないように空研ぎします。



って　やっぱりペーパー沢山使うしなかなか削れないし埃だらけ・・・

んーやっぱり水研ぎにしよ

ヾ(￣o￣;)ｵｲｵｲ





by　おやじ

カウルの補修 その2

1月24日（日）

フロントカウルの割れを補修します

まずは割れに沿ってリューターで削ってプラリペア





その後鑢とペーパーでならして





パテを盛っておきます





サイドカウルもパテ盛り盛り



今日はここまで

来週研ぎに入ります





by　おやじ

カウルの補修 その1

1月23日（土）

この部分は裏からしっかりと補修してあるけど表側がヒビが入ってる

なのでヒビにそってリューターで削ってプラリペアでくっつけて





車体取り付け部も表からだとバキバキ状態

これもリューターで削ってプラリペア・・・





先に裏側をプラリペアで補修してから表やろ



今日はここまで・・・時間切れです





by　おやじ

塗装の段差取

1月17日（日）

デカールは剥がしたが・・・段差をどうしよう・・・って考えてもしょうがない

って事で　サンダーに目の細かいペーパー付けて削ります

高いほうを全面削るのは大変なので段差部分をなだらかに

そしてついでにデカールの残ったノリも取る作戦・・・






こんな感じになっちまった・・・やっぱり回転工具は難しい

地道にペーパーで水研ぎでやるべきだった

って　やっちまったもんはしょうがない

パテパテ　パテで何とかするべ




by　おやじ