ＲＢにて委託販売中

11月4日（木）

RG125ガンマをレッドバロンに見せに行ったところ・・・委託販売に出してみないか？

って言われて7月11日に預けた。






色々調べてもらって動力関係　駆動関係　制動関係　電装関係等 ほぼ100点！

ただ1点ガソリンタンク内のサビ・・・このままではＲＢとして販売できないらしい

なのでＲＢの在庫を調べてもらったら1個だけ有った

しかもほぼ新品らしい・・・オクではボロボロタンクは出品されるが高いし・・・

早速注文して塗装もプロに任せました。





っで　出来上がったタンクがこれ・・・新品ですよこれは～






良くこのコンディションで保管してあったって感じ





タンク内も錆は皆無　サイコ～






って事でチラシにも載せて







2スト125ｃｃは4スト400ｃｃよりも気持ち良い加速が味わえます

カーボンニュートラルが盛んにクローズアップされる昨今

4ストですら　あとどれくらい乗れるのか？

いまでこそ2スト乗ってみてはいかがでしょうか？

このガンマはまだまだ元気に走りますよ～

興味のある方や欲しい方はＲＢに直接お問い合わせください

全国どこのＲＢでも対応可能だそうです

追伸　めでたくお嫁入りできたそうです

大事にしてもらえるよう祈っています




ｂｙ　おやじ

オイルキャッチタンクの確認

6月27日（日）

ガンマのレストアが終わって100kmくらい走行したので

オイルキャッチタンクの中を確認してみましょう

んっ　蓋の裏に取り付けたホースが無い






外れて中に落ちてました





とりあえずこんな感じの量です





外れたホースは・・・なんじゃこりゃ

∑(￣[]￣；)!ﾎｴｰ!!



耐油　耐ガソリンのホースだったハズですが・・・表面ボロボロ

とりあえず今回ホースは外したままもとに戻します

オタフクの量もあれくらいなら2000Ｋmくらいで清掃って感じで良いかも？





by　おやじ

右ミラーの修復

6月13日（日）

ガンマの右ミラーが気になる・・・ミラーの左辺から下辺にかけて緑のような青のような・・・

これってもう鏡がだめじゃね？






って事で　こんなのを買ってみました

0.5mmのポリカーボネートの粘着タイプ・・・これを使ってみましょう







まずは養生テープをミラーに貼ります

ヘラとか使ってできるだけミラーの大きさまで貼り付けます






その後余ったテープをカッターで切って






そーっとテープを剥がしてポリカミラーに貼ります

そしてこのテープの輪郭で切ります





台紙を剥がして一発勝負で張り付けます

スキージー使って中央から外に向かってエア抜きします





最後に養生テープを剥がします






完成





車両に付けてみましたが　まーまーの出来かな？



あとは耐久性がどうでしょうね～




by　おやじ

ブレーキキャリパーのもみだし

6月12日（土）

ガンマのフロントブレーキのタッチが今一なのでもみだしをしましょう






やはり下側の動きが悪いです・・・上側は左右ともに良好だったので

軽く清掃してゴムのブロックはさんで

動きの悪い下側を重点的にもみだししますが　右側が遅れています



しばらくシリコンスプレー吹きながらもみだしして　上のブロック外して

4個とも同調した動きになったので終了です

ついでにリアもやっときました・・・ブレーキ関係はあくまでも自己責任で！




by　おやじ

通勤と日本平パークウェイ

5月25日（火）

今日は雨が降らない予報だったのでガンマで通勤してみました



ガンガン走るイメージのガンマですが通勤でも余裕ですね。

仕事帰りに日本平パークウエイを走りましたが

回転数落とさないようにコーナーに侵入すれば出口での加速は

4ＳＴバイクでは味わえない魅力がありますね

実際DUKEより全然速いです

でもタイヤの皮むきも終わってないし　何よりコカしたらいけませんのでソコソコで・・・

頂上の駐車場に入った途端エンジンストール・・・ガス欠です

"く(""0"")>なんてこった！！"

コックを予備タンにしてしばらくしたらかかりました。

そーいえば　そんなにガソリン入れてなかったよな～・・・

一服したらおとなしく帰りましょう




by　おやじ