これが今回の世界大会で「M&Y」が走らせたロボットです。 特徴は・・・単純（シンプル）です。 決勝の時には、日の丸のシールを貼って競技しました。 なぜ、決勝の時だけ日の丸を貼っていたのか？については・・・単にシールを貼るのを忘れていたからです。
機体の後ろ側には、風鈴のシールが2つ貼ってあり、車体が揺れるたびに、風鈴がゆらゆら揺れていました。（うそです、揺れません。）
ロボット本体としては、縦（全長）よりも横長で、よく坂道で後ろに転げ落ちました。 それを防ぐために、なるべく重心を低くするように工夫したようです。 それでも、世界大会で何回か坂道を転げ落ちました。 「M&Y」のメカニックのYは、アトランタの世界大会で毎日以下の作業を実施していました。 (1)ロボットを分解する (2)ロボットの電池を交換する (3)ロボットを再び組み立てる (4)RCXのファームを転送する (5)プログラム3～プログラム5をRCXに転送する (6)ロボットのタイヤをウェットティッシュで清掃する この(6)は非常に重要です。 この(6)の作業を怠ると、正しく90度に回転しません。・・・・・「M&Y」のロボットはRCXがロボット本体に埋め込まれているので、毎日の電池交換もたいへんだったようです。
このシールはYのメンバー証に貼られたシールで「M&Y」の特徴をよくあらわしています!?。 ちなみに、プログラムはMの担当ですが・・・予選3日目までは、明るさの測定などもしていたようですが・・・それ以来全く変更せずに決勝まで走らせています。 決勝の競技直前まで修正作業を一生懸命していた「THE LATEST」や、毎日閉館の18時まで、がんばって調整をしていた「RCXレスキュー隊」の爪のあかでも煎じて飲ませたいです。
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