天気予報が良い方に外れ表の道路も乾きだしてます。こうなるとウズウズが止まりません！いざ行かん、BOSS SPEEDへ♪タミサには害虫が出るし、交通費だけでボスの２千百円の何倍もで結果大きな出費になるので近場へＧＯです。で、着いたら音がしない。受付に行くと今日は誰も居ないとの事で「貸切状態」、ワァオ！急いで走行準備です。
コメント
- やみがらす [2010年10月11日 14:23]
- 自己RESですが、少しコースの感想をば♪
このコースは全長２８０ｍ、ＧＰ用が基本です。右上のライトの辺りにコントロールスタンドがあり、その下のヘの字の部分がメインストレートに該当かな？画面左端が裏ストレート。ココをGPは100km/h前後で一瞬にして通過します。EPだとタルい長さなのに（汗。私的に難しいのは奥のセクション。中より手前は勝手が判って来てあまりアタフタしなくなったかな。全体にアクセルは常に８０％以上、一部半分近くまで一瞬落とすだけ。ＥＰ的には高速サーキットです。 - やみがらす [2010年10月11日 14:31]
- 自己RES2。
カメラのノイズ消しが作動していて路面がフラットに見えますが道路のアスファルト同様の石ころみたいのも混じっていて表面は意外とデコボコ。黒いコーティングのようなものは塗装か、あるいはGPのオイル等かは不明だがツルツルした感じ。道路と違うのは全くデコボコが無い事。タミサもフラットですがココと比べるとデコボコが酷いです。超高速で走るGPにとってフラットであることは大切なのだと思います。ここで一番速度が出たと思える手持ちのEPはMRR2、普通のタイヤなのに路面を掴んで直線も速い。Ｍシャーシですが侮れません（汗。 - やみがらす [2010年10月11日 14:45]
- 自己RES3。
裏ストレートには低いフェンスがあり、コントロールスタンドから自車が左右どの辺を走ってるか掴み難く、私的に苦手な箇所です。最高速全開だけにフェンスに当たるとダメージは…。そのどんづまりにヘアピンがあり急減速でターン。最初はココでボディフロントが接地してました。一番遠い箇所の一つなので加減がわかり辛いですね。掛川のタミサもこんな感じなのかなぁ？
あなたのブログにコメント投稿されたものです。
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます