我慢できずに買っちゃいました

いやぁ、日が経ってしまいましたが約３０年ぶりに「ラジコン」に手を出してしまいました…。多趣味貧乏なので我慢してたのですが、タミヤの「ＳＵＺＵＫＩ ＳＸ４ ＷＲＣ」がメーカー欠品、再販未定と聞き、近所の模型店から次々と在庫が消えていくのを目の当たりに我慢し切れず20日の夜に在庫（１個）があるという店へＳＸ４で駆け込み購入。物はキットだとは聞いていたがボディは透明な自分で切り抜きと塗装するタイプ（こんなの初めて）。シャーシに至ってはプラモデルを数々こなして来た私にはチョロイもんだろうと甘く見ていたのを今は後悔しています。接着剤は使わないけど４ＷＤの構造はかなり本格的で金属パーツもあるし、パーツを接合するネジの種類の多さにかなり神経を使うんですねー。21日は墓参りに北関東までＳＸ４でちょっと遠乗り（３名乗車）してきて作業できなかったとはいえ、未だにシャーシが完成していないのには自分でも驚きです。ボディなんてまだ一色も塗ってない状態だし。同僚から「キットのラジコン？まぁノンビリとひと月位は頑張って下さいな」とニヤけられていた意味がなんとなく判ってきました。急いで手を抜けばボディ塗装も数日で終わるだろうし、シャーシも一日でできそう。でも満足できるよう手を掛ければマジでその位にはなるかも。で、またオプションパーツやチューニングパーツが山ほど出てて凝り出したら財源が幾らあっても足りない世界と知りました。予定では本体とプロポセットで２万の予定が甘かったと痛感中。充電器とバッテリーだけで軽く１万を越してしまう！？これはヤフオクで落札、先ほど届いた。でも５千円強…。プロポセットは５年以上前のモノらしいがヤフオクで落札、今日届く予定。約５千円…。買えば２倍強だからかなり浮いたかな？でも安物買いの銭失いもあり得るし。充電器と一緒にサービスしてくれたバッテリーは大容量タイプ。となれば標準添付の最も安いであろうモーター（車ならエンジンに相当ですね）も上のクラスにしたくなるし…。既にプラスチックベアリングは全て金属の抵フリクションベアリングにしてあるから強度の基礎はあるハズ。でも出力が上がれば前後輪を繋ぐシャフトもプラではなく金属製のオプションにしてみたいし。そするとモーターの出力に耐えられるアンプも欲しくなってサーボも中堅位は…。って物欲が重なって参ってます。ボディ色はプロトタイプを再現したく今、必死に資料収集中なれどグラデーションが多いのでエアブラシ必須と判明。ここまで欲しいものを全て合計したら１０万超える事が判明し唖然！車体のチューニングパーツは殆どを今後の課題として諦め、取りあえず走る状態に持ち込み、塗装だけは形にする事に。それでも５万円近くにはなる。ラジコンにこんな値段掛かるなんて趣味の世界は怖い。本体キットが35%OFFで購入できてなかったらとゾッとします。因みにこのキットはフロントとテールのライトを点灯するパーツが標準添付です。オプションでブレーキに連動させてストップランプを点灯させたり、ウィンカー（3mmLED増灯）まで付けられます。このテのシリーズの中では価格のワリに充実したモノなのだそうです。にしても1/10スケールともなると存在感バリバリですね。このＳＸ４のＷＲＣはショートホイールベースのオリジナルに合わせるためホイールベースを短くする工夫が成されています。上モノ（ボディね）を他車のスペアボディとかに乗せ換えればTT-01規格なら別の車としても遊べるのですが、このモデルだけは規格外なので換装不可だって。某ショップの立ち話を聞いたらイベント（レース）にかなり強い人が最近車体をＳＸ４ＷＲＣにして成績を更に伸ばしているとか。どんなレースか判りませんがホイールベースの短さが有利なのかも。ハンドリングのクイックさは2040mmというショートホイールベースのジープが意外に峠とかでスカイラインやスープラをタイトコーナーであおる事ができた事で実感済み。無論、直線は一気に引き離されますがエンジンが強力なら誰だって速度は出ます。車をコントロールする面白さはやはりコーナー。腕の差、度胸の差が一気に出るから好きですね♪さて、これからどれだけ追加予算が出てしまうのだろう。考えるとウキウキワクワクの裏に違った意味のドキドキが…。