前のスポンジバンパーが裏で当たってるものの

フロントの複雑な造形はやはりＴＴ０１Ｒ用の細いスポンジバンパーでも干渉してしまい、やや鼻先が上に押し上げられてますが、なんとか載ってくれたようです。

既存のエリーゼ２０００（絶版）に比べると全体に腰が高いものの、思いのほか全体がワイド＆ロー気味なので迫力は圧勝。

タイヤハウスの中のタイヤの位置も上出来、かな。

ここまで来れてもまだやることが沢山あり、熱帯夜にはとても精力的な作業する気は起らなくて．．．