JR9RVKの雑記的業務日誌

HF帯のモービル運用をメインに行うアマチュア無線局と、その免許人の備忘録。

この一週間の運用結果_210718

2021年07月18日 21時38分39秒 | いつものQSO

今週は、平日夕方の運用がイマイチな結果と言うか運用に至らない日もあったが、まぁよくある話レベルだと思う。でもやっぱり運用したいな…、これは来週に期待しよう。

※QSO相手の運用地は、JARLが制定した都府県&8地域番号とした。それと、こちらの送信出力は50W、アンテナは7MHzがCOMET_HFB-40、14MHzがCOMET_HFB-17のエレメント延長Ver.、18MHzがCOMET_HFB-15のエレメント延長Ver.で、ノンチューナー運用だ。

■7/12(月)
朝のハイバンドは、特に聴こえるSSB信号が無かったので7MHzSSBでCQ走行モービルを行うも、15分ほど空振り。しかしCALLいただいてからは連続3QSOとなった。しかし特筆するほどの強い信号でもなかったので、開き方がスローペースだったようだ。夕方はコロナワクチン接種の予約のため、急遽北陸道経由で町医者へ。そこは行政のWeb予約非対応&日中のTELが全くつながらなかったので「しゃーない、もう乗り込みだ!」となる。予約終了後にワッチしてもパットせず、運用には至らなかった。
・7MHzSSB :14、21、23  計3QSO

■7/13(火)
今朝も昨日のような雰囲気だったので、7MHzSSBでCQ走行モービル。これも昨日とほぼ同じく20分ほど空振り。
その後ようやくCALLいただき1QSO。夕方はそこそこ開いている感じはあるが、CQを20分ほど出したが空振り。力尽きて運用を打ち切った。
・7MHzSSB :06  計1QSO

■7/14(水)
朝は自宅発前に18MHzSSBで1波しか発見できなかったが、「多少は開くはず!」と判断して道中は18MHzSSBを運用することに決める。結果は1QSOのみだったが、雰囲気は悪くないように思えた。夕方は出発前に18MHzSSBをワッチしたところ、8と1のQSOの両方を受信できたので、朝に続いて道中は18MHzSSBを運用することに決める。結果は1と4QSOであった。
・18MHzSSB:111、11×2、12×2  計5QSO

■7/15(木)
昨日よりCONDXが良くなさそうだったので、朝は7MHzSSBを運用。しかし出遅れたため、しばらくワッチのみとなる。道中は28004Aに差し掛かる頃にCQを出し始めて、その村を抜けるまで続けるも、空振りだったのでCALL側に変更。タイミング良く2局にCALLが叶い、いずれもQSOいただけた。
・7MHzSSB :37、44  計2QSO

■7/16(金)
朝は7MHzSSBにて。聴こえなくもないが、CONDXは立ち上がりきっていない感じの中でCQ走行モービル。8時台になった頃にようやく落ち着き始めた感が有ったが、間もなく職場到着となる。夕方は仕事半分ちょいのノリで上司と話&相談タイムとなり、出発が19:30過ぎに。夜のウオーキング時間を確実に20時台とするため、運用無し&高速利用で帰宅した。
・7MHzSSB :11×2、14、15  計4QSO

■7/17(土)
雑用のため、4:30頃出発&下道で09へ向かう。その道中@0816、0822は7MHzSSBでCQ走行モービルを行い、ラグチューあり、JCCサービスありの運用となった。日中のハイバンドオープンに便乗できなかったのは惜しかったが、夕方に28入りしてから18MHzSSBでCQ走行モービルを行い、ラグチューQSOいただいた。
・7MHzSSB :103、105、112×2、07、14×2、22  計8QSO
・18MHzSSB:04、35  計2QSO

■7/18(日)
今日は数冊の地図が欲しかったけど、1件の書店では揃わなかったのでハシゴに。道中(2801、2804、2806、2811、@単に昇順記述)は、まず18MHzSSBでCQ走行モービルを行うも空振り。次に14MHzSSBでCQ走行モービルを行い、近距離、中距離、長距離の各エリアとQSOいただいた。
・14MHzSSB:104、106、03、05、06×2、12×2、15、22、27×3、35、40  計15QSO

-・・・-
日曜日の14MHzSSBでQSOいただいた中で「あなたの“2アマeラーニングの様子が分かった”を読んで、eラーニングで2アマを取得した。」旨の発言をいただいた。

当BLOGの存在に関しては、これまでQSO中はもちろんQSLカードでも一切触れていない。なので、検索などで辿り着かれたものと推測するが、今までそういうスタンスでやってきたのでQSO中に当BLOGが話題になることは初めてであった。

加えて受講者の生の声で追加infoをいただいたが、走行モービル運用@駐停車禁止の道だったので、メモは叶わず。その際に得たinfoは受講者しか知らない興味深い内容もあり、非常に有意義なQSOだった。なお、その内容はeラーニングの運用に係わるもの(リークによって、内容や方針の変更を招くリスク)もあり、当BLOGで記事化は行わない。ご理解いただきたい。


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