題記の件、初めて見聞きするという方も多いと思うが、2014年4月1日以降から始まる私の立場の1つらしい。これに関する書面が「会費前納者の方々の取扱の変更について」というタイトルでJARLから届いた。 私は1990年11月7日からJARLの正員になっているが、当時の規則に基づき1度に80000円を会費として前納したため、1994年11月7日から会費（7200円／年）の納入を免除されている、通称「永 . . . 本文を読む
私の撮り鉄活動において現時点で優先される被写体の1つに、老朽化で長期間の運用が厳しいと推測している車両がある。地理的な事情や運行頻度を踏まえると、チャンスが最も少ないと思っている被写体が583系＠秋田車。今月号のDJで「わくわくドリーム」として運行されることを知り、先月も同行いただいたすけーるさんとともに撮りに行くこととなった。■羽越本線_小砂川－上浜（撮影日：2013年6月23日）この撮影地まで . . . 本文を読む
今日（6/9）も高山本線、2日連続である。出発は昨日（6/8）より遅いが、夏でも山で影になる時間帯が多いので、それを意識してみた。と言っても朝夕以外は便数が少ないのと、影は夕方も同様の事情があるので、撮影回数が伸びない…。こういう点は大糸線よりも厳しい、潜在的な事情かもしれない。 ■高山本線_下呂－焼石（撮影日：2013年6月9日） この撮影地は、去年の5月にD7000＆DX18- . . . 本文を読む
今年の撮り鉄、当初の想定では近場（日帰り）が高山本線メインで、夏期休暇や3連休などは東北方面と想定。しかし結果は、日数ベースで半分以上が信越本線となった春期＋6月第1週であった。まぁこれは先週触れた話＋α、と言うことで今週は、高山本線で撮り鉄とした。 ■高山本線_飛騨小坂－渚（撮影日：2013年6月8日） UP写真の車両（キハ40形）は、新型車両への置換えが秒読み段階となっている。こ . . . 本文を読む
こんなにハマる予定じゃなかった「信越本線」の撮影。D800購入後に絞っても、延べ日数で7日目になる。このペース、かつての「大糸線」並みだと思う。今日はAM中に3か所で撮影したが、内1か所が初めての撮影地だったのでUPさせていただく。 ■信越本線_笠島－米山（撮影日：2013年6月2日） 昨日の撮影（妙高6号）の待ち時間中に時刻表を見ていた所、明日6/2に「日本海信州満喫号」なる臨時列車が運転され . . . 本文を読む
先週の「信越線125周年号」を撮る際、後から来た同業者の1人が線路寄りの少し高い所にお店を広げた。その撮影地、先週は帰りを急いだためノーチェックとしたが、今朝になって気になりだしたのと、現地は田植えが終わっている可能性もあり、「あわよくば田んぼ水鏡が撮れるかも。」と考え、再び行ってみた。 ■信越本線_妙高高原－黒姫（撮影日：2013年6月1日） その撮影地は徐々に線路に近づいていく上り坂の舗装路 . . . 本文を読む
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